Ввиду характеристик композиционных материалов, армированных углеродным волокном, такие материалы постепенно поощряются производителями автомобилей. Согласно оценкам, в автомобильном секторе использование углеродного волокна растет в среднем на 34% в год и достигает 23 000 тонн к 2020 году. Рисунок 2 является дорожной картой для разработки композитов, армированных углеродным волокном для тела.
В настоящее время композиты, армированные углеродным волокном, в основном используются для покрытия кузова, декоративных деталей и элементов конструкции на корпусе. Например, BMW использовал композиты из углеродного волокна для создания конструкционных деталей кузова в различных моделях, которые он разработал, что стало важным моментом для композитов из углеродного волокна в автомобилестроении. В то же время BMW еще больше сотрудничает с SGL (SGL), чтобы инвестировать 100 миллионов евро для разработки недорогого углеродного волокна и увеличения производства углеродного волокна с 3000 тонн в год до 9000 тонн для удовлетворения растущих электрических автомобилей BMW i-series и другие. Спрос на модели.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Фокус на (LFT-G, LFRT) R & D и производство: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA длинное стекловолокно и углеродное волокно непрерывная инфильтрация термопластичная композитная арматура серия инженерных пластмасс
Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Майк Ли
Электронная почта: sale02@lfrtplastic.com
Мобильный телефон: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Веб-сайт: www.lfrt-plastic.com
Add: No.27 Hongxi Road, технологический парк Tiangong Chuangxin, город Максанг, Сянаньский проспект, Сямэнь, Фуцзянь, Китай.
