Длинный стеклопластик является отличным легким композитным материалом, более простым, чем крупномасштабное коммерческое использование композитных материалов из углеродного волокна, широко используется в зарубежных странах для производства автозапчастей, размер рынка достиг 100-миллиардного уровня.
Длинное стекловолокно - хороший выбор для легких материалов
Легкое, высокопрочное стекловолокно
Стекловолокно представляет собой отличную производительность неорганических неметаллических материалов, обладает высокой механической прочностью, амортизирующей способностью, теплостойкостью и другими преимуществами. Стекловолокно армированный пластик относится к армированному стекловолокну, его прочность эквивалентна стали, но также имеет коррозионную стойкость к стекловолокну, теплоизоляцию, электрическую изоляцию и другие характеристики, обычно известную как « стекло ».
Сравнение массы материалов (г / см3)
Высокая производительность стекловолокна превосходит
Следите за длиной пластиковых частиц и длиной стекловолокна , красным стекловолокном и пластиковыми точками с длинным стекловолокном, длинным стекловолокном из-за его более длинной длины стекловолокна и более регулярным, имеют большую жесткость, прочность, сопротивление ползучести, устойчивость к усталости и стабильность.
Длинная, короткая стеклопластика с контрастностью
Кроме того, армированные стекловолокном пластмассы можно классифицировать на термопластичные (LFT) и термореактивные армированные пластмассы (SMC) в соответствии с их технологическими свойствами. Среди них термопластичные материалы не только обладают преимуществами легкого веса, высокой утилизации сырья, но и более экологичны и имеют большие преимущества.
Сравнение термопластичных / термореактивных материалов
Поэтому термопластичные композиты с длинным волокном (LFT) являются наиболее заметными материалами для автомобильных применений.
Автомобильные приложения с длинным стекловолокном
Стекловолокно в автомобильных легких материалах очевидные преимущества
Автомобиль «легкий» предназначен для обеспечения стабильности кузова на основе использования специальных материалов вместо стали для достижения цели потери веса. Композиты, армированные стекловолокном, более зрелые, и наиболее распространенный вид применения, по сравнению с другими материалами в потере веса и преимуществах стоимости также больше.
Долговечный армированный стекловолокном пластик, используемый в автомобильной промышленности, широко используется в производстве интерфейсных модулей, шасси, корпусов, приборных панелей и других компонентов.
