Нейлон из углеродного волокна прочнее ABS?
Ответ – решительное да. В мире инженерных термопластов как акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС), так инейлон из углеродного волокнавысоко ценятся, но работают на разных уровнях производительности. АБС-пластик – универсальный, экономичный-материал, известный своей хорошей ударопрочностью и простотой обработки, что делает его основным продуктом повседневного потребления. Однако когда приложения требуют высокой прочности, жесткости и термической стабильности,нейлонкомпозиты, особенно армированные углеродным волокном, значительно превосходят их.
Ключом к этой превосходной производительности является усиление. В то время как стандартный АБС не обладает механическими свойствами, необходимыми для выполнения структурных функций, даже АБС с углеродным-наполнителем имеет ограничения. Настоящий скачок производительности достигается за счет передовых композитов, таких как нашLFT-G® PA66 CF. В этом материале используется высокоэффективная-матрица из полиамида 66 (нейлона), известная своей термической и механической устойчивостью, и усиленнаядлинное углеродное волокно(ЛКФ). В отличие от коротких волокон, эти длинные волокна создают внутреннюю скелетную сеть внутри формованной детали. Эта структура исключительно эффективно распределяет нагрузку, в результате чего получается материал, который не только прочнее, но и значительно прочнее и долговечнее, чем любой сорт АБС-пластика.
Каковы преимущества длинного нейлона из углеродного волокна?
- Исключительная удельная прочность (соотношение-прочности к-весу)
- Чрезвычайная жесткость и высокий модуль упругости при изгибе
- Значительное облегчение замены металла
- Превосходная усталостная стойкость и долгосрочная-долговечность
- Превосходное сопротивление ползучести при длительной нагрузке
- Очень низкий коэффициент теплового расширения (CTE)
- Выдающаяся стабильность размеров и точность
- Настраиваемая электропроводность для защиты от электростатических и электромагнитных помех
- Высокая ударная вязкость (оптимизированная структурой LCF)
Свяжитесь с LFT-G®Эксперт по материалам
ЛФТ-Г® Углеродное волокно Нейлон
для автомобильной части
В автомобильном секторе замена металла и полимеров более низкого-класса, таких как АБС-пластик, имеет решающее значение для снижения веса и повышения производительности.LFT-G® нейлон из углеродного волокнаявляется основным материалом для этой задачи. Матрица PA66 обеспечивает превосходную термостойкость при использовании в-подкапотном пространстве-, где ABS не работает.длинное углеродное волокноАрмирование обеспечивает прочность и ударопрочность, необходимые для-критических компонентов безопасности. Конкретные примеры включают в себя:
• Структурные компоненты:Передние-багажники, поперечные-автомобильные балки, конструкции сидений и корпуса аккумуляторных батарей для электромобилей (EV), которым требуется высокая прочность и защита от столкновений.
• Детали силового агрегата:Воздухозаборные коллекторы, крышки двигателя и кронштейны трансмиссии должны выдерживать постоянную вибрацию и высокие температуры.
• Шасси и подвеска:Рычаги подвески, поворотные кулаки подвески и тяги стабилизатора поперечной устойчивости, жесткость и усталостная прочность которых не-не подлежат обсуждению.
• Внутренние модули:Держатели приборной панели и дверные модули, в которых высокая жесткость LFT-G® PA66 CF предотвращает скрипы и дребезжания, одновременно снижая общий вес по сравнению с пластиками из АБС-пластика или-наполнителя талька.
Какая форма углеродного волокна самая прочная?
При оценке «самой прочной» формы углеродного волокна для формованных деталей крайне важно не ограничиваться свойствами самого волокна и учитывать его форму в композите. Истинная мера прочности определяется конечными характеристиками компонента. Вот гдеТехнология длинных волокон (LFT)демонстрирует свое явное превосходство.
Самая прочная и эффективная форма термопластичных композитов — это непрерывный скелет из переплетенных трехмерных волокон, созданныйдлинное углеродное волокно. ВLFT-G® PA66 CFчасть, волокна не мелкие, изолированные фрагменты. Вместо этого они представляют собой длинные пряди, которые замысловато сплетены по всей длине.нейлонматрица. Эта сеть обеспечивает непрерывный путь передачи нагрузки, значительно повышая ударопрочность, ползучесть и усталостную долговечность. Хотя материал с короткими углеродными волокнами (SCF) прочнее неармированной смолы, он не может сравниться с прочной структурной целостностью, обеспечиваемой каркасом из длинных волокон. Поэтому для требовательных приложений, несомненно, самым «сильным» и надежным вариантом является LFT.
|
Свойство (Единицы измерения, метод испытаний) |
АБС (неармированный)
|
ABS + 30% CF (короткое волокно)
|
ЛФТ-Г®ПА66 CF30 (длинное волокно)
|
|---|---|---|---|
| Плотность (г/см³, ISO 1183) | ~1.05 | ~1.15 | ~1.22 |
|
Предел прочности (МПа, ISO 527) |
~45 | ~110 | ~230 |
|
Модуль упругости при изгибе (ГПа, ISO 178) |
~2.3 | ~12.5 | ~22.0 |
| Ударная вязкость с надрезом по Изоду (кДж/м², ISO 180) | ~20 | ~5 | ~30 |
|
Температура теплового отклонения. @ 1,8 МПа (градус, ISO 75) |
~88 | ~102 | ~250 |
Примечание: Данные представляют собой типичные значения для сравнения и могут варьироваться в зависимости от конкретных сортов и условий обработки. Армирование углеродным волокном делает такие пластики, как ABS, более хрупкими (снижает ударную вязкость), а технология LFT значительно повышает ударную вязкость нейлона. Всегда сверяйтесь с официальными техническими данными для получения информации о конструктивных характеристиках.
Скачать LFT-G®PA66 ЛЦФТехнический паспорт Информация
