Рыночный потенциал автомобильной внутренней и внешней отделки высок
В последние годы, с быстрым развитием индустрии пластмасс, физические свойства связанных функциональных пластиков были улучшены, а их прочность и надежность также увеличились. Использование большого количества высокопрочных пластмассовых деталей в автомобильной промышленности заменило некоторые металлические детали, чтобы достичь цели облегчения и сокращения выбросов энергии. Крупномасштабное применение пластмасс в автомобилях является результатом непрерывного прогресса в химической промышленности и постоянного повышения уровня энергосбережения и безопасности автомобилей. Согласно отраслевым статистическим данным, в 2011 году размер рынка автомобильной пластмассовой внутренней и внешней отделки Китая составлял 434,230 млрд. Юаней. К 2016 году рыночная шкала увеличится до 611,765 млрд. Юаней.
Исследования по применению пластмасс в автомобилях начались в 1950-х годах. В середине 1960-х годов небольшое количество пластмассовых деталей было выпущено на коммерческой основе, но в основном они использовались как внутренние отделочные детали для удовлетворения требований безопасности и комфорта пассажиров. Под влиянием двух нефтяных кризисов в 1970-х годах потеря веса и энергосбережение стали основной тенденцией автомобильной промышленности. Были разработаны автомобильные пластмассовые детали, особенно наружные части, и на количество пластиковых деталей приходится 2% -3% веса автомобиля. С тех пор, когда люди уделяют больше внимания облегчению транспортных средств и их безопасности, они требуют диверсификации, индивидуализации, высокой производительности, низкой стоимости и долговечности. Развитие функциональных частей также стало привлекать внимание. К началу 1990-х годов пластиковые детали достигли 7% -10% от веса автомобиля.
Сравнительный анализ отечественных и зарубежных бизнес-моделей
В развитых странах, таких как Европа, США и Япония, автомобильная промышленность развивалась за последние сто лет и сформировала рыночную структуру с большой долей крупных автогигантов. В этой ситуации поставщики автомобильных деталей внутренней и внешней отделки в основном используют специализированную бизнес-модель, ориентируясь на поставку определенной партии продуктов для автомобильных гигантов и углубление культивации в соответствующих областях для формирования глубоких технических осадков и основной конкурентоспособности.
В Китае внутренняя и внешняя бизнес-модель пластмасс представлена «прекрасной и полной», которая тесно связана с статус-кво на внутреннем автомобильном рынке. Количество авто OEM-производителей в Китае велико, а объем продаж каждой марки или модели относительно невелик. Чтобы адаптироваться к маломощному многомодовому рынку, основные поставщики внутренних и наружных отделочных материалов неизбежно будут полностью отвечать требованиям поддержки всего изготовителя транспортного средства. Бизнес-масштаб. Таким образом, производители пластиковых внутренних и внешних отделочных материалов в Китае, как правило, имеют множество возможностей для внутреннего и внешнего отделочного производства, могут создавать различные эксплуатационные характеристики внутренней и внешней отделки автомобилей, чтобы занять большую долю в отраслевой цепочке и обеспечить диверсификацию к автомобильной фабрике. Выбор продукта, одновременно улучшая возможности разработки и поддержки.
Анализ рынка и анализ рынка
Зависимость автомобильной промышленности внутренних и наружных декоративных деталей от автомобильной промышленности довольно велика. Благодаря непрерывному быстрому развитию автомобильного рынка Китая и постоянному увеличению владения автомобилями в последние годы спрос на автомобильные товары для внутренней и внешней отделки автомобилей растет. В настоящее время автомобильные пластмассы Китая находятся внутри и снаружи. Рыночный спрос на аксессуары демонстрирует положительную тенденцию к увеличению. Внутренние автомобильные пластиковые внутренние и внешние отделочные компании в основном отвечают потребностям отечественной автомобильной поддержки и послепродажного обслуживания. Согласно данным, опубликованным Исследовательской сетью по рынкам Китая, в 2010 году размер рынка автопластиковой внутренней и внешней отделочной промышленности Китая составил 434,230 млрд. Юаней, а к 2016 году рыночная шкала увеличится до 611,765 млрд. Юаней. Источник: Исследовательская сеть Китая
Подобно общим характеристикам отрасли автозапчастей, иностранные / совместные предприятия в автомобильной промышленности внутренней и внешней отделки имеют очевидные преимущества. Они полагаются на более высокие технические стандарты и улучшают систему контроля качества, а продукция превосходит отечественные продукты по качеству и производительности. Он в основном производит высококачественные автомобильные пластиковые внутренние и внешние отделочные изделия. Тем не менее, при постоянном улучшении технического уровня и уровня управления авто внутренними и внешними отделочными компаниями в Китае внутренняя и иностранная автомобильная доля внутренних и внешних отделочных компаний увеличится, а существующий рынок конкуренции постепенно изменится. ,
Анализ тенденций развития будущего
Автомобильная пластиковая внутренняя и внешняя отделочная промышленность является важным компонентом отрасли автозапчастей, и она в целом соответствует тенденции развития отрасли автозапчастей. С постепенным увеличением доли автомобильных пластмасс в автомобилях общего назначения и растущим спросом на безопасность и защиту окружающей среды автомобилей ключевым направлением развития внутренней и внешней автомобильной внутренней части автомобилей является разработка армированных пластмасс для конструкционных деталей и экстерьера частей. , инженерные пластмассы, высокоэффективные композиционные материалы; с другой стороны, благодаря модульной поставке, специализированной продукции и увеличению технического содержания и т. д., чтобы поддерживать баланс между низкой стоимостью и высоким качеством; в то же время мы должны уделять больше внимания переработке материалов. Разлагаемость.
Аналитики China Market Research Network считают, что облегчение автомобилей делает пластмассы в качестве сырья, широко используемого в автомобильных деталях. От внутренних деталей до наружных деталей и конструкционных деталей пластиковые детали можно увидеть повсюду. С ускорением процесса молнии автомобилей применение пластиков в автомобилях будет более обширным. Будет расширяться рыночная шкала внутренних и внешних элементов отделки автомобильных пластмасс в Китае, и перспективы будущего развития будут хорошими.
