PP как один из распространенных пластиковых материалов, с отличной общей производительностью, хорошей химической стабильностью, хорошей производительностью и относительно низкими ценами; но там прочность, модуль упругости, низкая твердость, низкая температура ударопрочность плохо, образуя усадку, легко стареет и другие недостатки.
В общем, прочность на растяжение материала PP между 20M ~ 30MPa, прочность на изгиб между 25M ~ 50MPa, модуль упругости при изгибе между 800M ~ 1500MPa. Поэтому он модифицируется так, что он может быть адаптирован к потребностям продукта. Сегодня каждый модифицированный PP имеет большое количество приложений в области бытовой техники и автомобильных приложений.
Длинное стекловолокно
GF (стекловолокно или стекловолокно) является своего рода отличным производственным неорганическим неметаллическим материалом, преимущество - хорошая изоляция, термостойкость, хорошая коррозионная стойкость, высокая механическая прочность, но недостатком является хрупкость, низкая износостойкость. Одно из основных применений армированных стекловолокном материалов для композитных материалов. Длинное стекло обычно относится к длине более 10 мм стекловолокна.
Пластиковый пластик с длинным стекловолокном
Долговечный армированный стекловолокном ПП-пластик относится к длине от 10 до 25 мм композитного материала с модифицированным стекловолокном полипропилена, после процесса литьевого формования, чтобы сформировать длину стекловолокна, превышающую трехмерную структуру размером 3,1 мм, английский LongGlassFiberpolypropylene, сокращенно LGFPP. В стране и за рубежом имеется много информации о термопластиках с длинными волокнами, называемых LFT (Long-fiberreinforcethermoplastic). Из определения материала LGFPP принадлежит к LFT.
В качестве материала несущего модуля транспортного средства этот материал может не только эффективно улучшить жесткость, ударопрочность, сопротивление ползучести и стабильность размеров изделий, но также может создавать сложные автомобильные модули.
Морфология частиц с длинным стекловолокном
Обычно 12 мм или 25 мм в длину, около 3 мм в диаметре столбчатых частиц. Около 12 мм длины гранул в основном используется для литья под давлением, а около 25 мм длины гранул в основном используется для прессования. В этой частице стекловолокно имеет такую же длину, что и частица, содержание стекловолокна может составлять от 20% до 70%, а цвет частицы можно согласовать в соответствии с требованием заказчика.
Почему компания Ford с длинным армированным стекловолокном ПП, а не короткой армированной стекловолокном ПП?
Для того чтобы стекловолокно хорошо функционировало в пластмассах для увеличения прочности, длина стекловолокна должна быть больше, чем их критическая длина Lo. Данные показывают, что когда длина волокна меньше критической длины армированного волокном пластика, подвергнутого определенной нагрузке, волокно будет вытягиваться, прочность волокна не может быть полностью использована. Критическая длина Lo, связана со специфическим пластическим разнообразием, а для армированного стекловолокном полипропилена Lo составляет 3,1 мм.
Это показывает, что режим отказа в основном вытягивается, и он не может удовлетворить требованиям к прочности несущего материала модуля. Поэтому разработка и применение полипропилена с длинным стекловолокном и его технологии литьевого формования должна быть подготовлена для увеличения длины стекловолокна около 10 мм из полипропиленового сырья и путем улучшения процесса литьевого формования для обеспечения того, чтобы продукты из стекловолокна длина 3.1 мм выше.
Преимущества LFT против короткоячеистых армированных термопластичных композитов:
• Длительная длина волокна, значительно улучшают механические свойства изделий.
• Высокая жесткость и удельная прочность, лучшая ударопрочность, особенно для автомобильных применений.
• Улучшено сопротивление ползучести, хорошая стабильность размеров и высокая точность формирования деталей.
Отличная устойчивость к усталости.
• Повышенная стабильность в жарких и влажных условиях.
• Во время процесса формования волокна могут перемещаться относительно друг друга в формовочной форме, что приводит к меньшему повреждению волокна.
Процесс производства полипропилена с длинным стекловолокном
Применение с длинным стекловолокном
Автомобильная промышленность: передние модули, дверные модули, механизмы сдвига, электронные педали газа, скелеты приборной панели, охлаждающие вентиляторы и рамы, батарейные лотки, кронштейны для бампера, крылышки днища, рамы люка для крыши, материал. Использование этого материала в этих областях в значительной степени продвигается в Европе, а текущее потребление составляет 20 000 т / год.
Прикладная индустрия: барабан стиральной машины, треугольник для стиральной машины, роликовый валик, вентиляторы для кондиционирования воздуха, используемые для замены коротких армированных стекловолокном ПА, грузовых металлических материалов APS.
Связь, электроника, электротехника: телекоммуникационная электроника, высокоточные соединители, компоненты зажигания, ось катушки, база реле, каркас / рама трансформатора микроволновой печи, электрические разъемы, пакет электромагнитных клапанов, компоненты сканера.
Прочее: Корпус электроинструмента, корпус насоса или измерительного прибора, крыльчатка, рама велосипеда, сноуборд, педали для локомотива, военные / гражданские защитные шлемы, защитная обувь Baotou, используемые для замены короткого армированного стекловолокном PA, PPO и так далее.
