Многие инженеры хотят использовать углеродное волокно, но их отпугивает цена.ЛФТ-Г®ГЭС-LCF20B(Модель: HPP-LCF20) — это стратегический ответ. Он заполняет пробел между тяжелыми композитами из стекловолокна (GF) и дорогими марками с высоким-углеродом.
В этом классе используется высокий-модульГомополимерный полипропилен (гомо-ПП)матрица, усиленная20% длинных углеродных волокон. Homo-PP is naturally stiffer and more heat-resistant than Copolymer PP. Combined with 20% carbon, it delivers a flexural modulus (>11 ГПа), который превосходит 40% стекловолокнистого полипропилена, но весит на 25% меньше. Это идеальный выбор-начального уровня для статических деталей конструкций и высокоскоростных-вращающихся компонентов, требующих низкой инерции.
√ Оптимальное соотношение цены и производительности:Обеспечивает жесткость углеродного волокна по доступной цене для массового-промышленного и бытового применения.
√ Сверх-низкая инерция:Имея плотность всего 1,08 г/см³, он значительно снижает нагрузку на двигатели вентиляторов, крыльчаток и дронов по сравнению с пластиком,-наполненным стеклом.
√ Статическое рассеяние (ESD):20% углеродной сетки достаточно для проведения статического электричества (10⁶-10⁸ Ом), предотвращая накопление пыли и повреждение от электростатического разряда.
Матрица эффективности (жесткость на доллар)
Зачем платить за 40% углерода, если 20% делают свою работу? HPP-LCF20B обеспечивает наилучший баланс.
Следующие значения являются типичными данными для LFT-G.®HPP-LCF20B (китайский углеродистый класс) приведены только для справки. Данные приведены для состояния «сухое»-как-формованное (DAM).Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения официального технического паспорта (TDS).
Следующие значения являются рекомендуемыми. Мы рекомендуем осушители с осушителем/сухим воздухом (содержание влаги ниже 0,1%).
Гомо-ПП обычно требует немного более высоких температур плавления, чем Copo-ПП, для оптимальной текучести.
Параметр
Рекомендация
Температура сушки
80 - 100 градус
Время высыхания
2 - 3 часа
Температура расплава (сопло ③)
230 - 260 градус
Температура формы (зона ②)
40 - 70 градус
Обратное давление
Низкий (чтобы минимизировать повреждение волокна)
Практический пример: колесо вентилятора автомобильной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Важнейший компонент автомобильных систем переменного тока. Требует высокой скорости вращения (3000+ об/мин) с минимальным уровнем шума и энергопотребления.
Отчет об оптимизации
Проблема (ПП GF30): Тяжелые стекловолокна увеличивали инерцию вращения, нагружая электродвигатель. Накопление статического электричества притягивает пыль, что со временем приводит к дисбалансу вентилятора.
Решение (LFT-G® HPP-LCF20B):
Снижение веса:На 25 % легче, чем GF30, что снижает пусковую-нагрузку двигателя.
Жесткость:Основание из гомо-полипропилена обеспечивает достаточную жесткость, чтобы предотвратить проскальзывание лезвия на высоких оборотах.
Чистота:Углеродное волокно рассеивает статическое электричество, сохраняя лезвия-чистыми и бесшумными.
Прецизионные вращающиеся детали
🚁
Пропеллеры для дронов
Для учебных и-дронов среднего радиуса действия. Легче и жестче стандартных пластиковых винтов, что повышает стабильность полета и продлевает срок службы батареи.
🖥
ESD-корпуса
При производстве электроники. 20% углерода обеспечивает диапазон рассеивания статического электричества (10⁶–10⁹ Ом) для защиты чувствительных микросхем.
🧵
Текстильные валики
Высокоскоростные-ролики. Низкая инерция позволяет быстрее останавливаться/запускаться, а проводимость предотвращает повреждение тканей статическим электричеством.
Люди также спрашивают (Google PAA)
1. Является ли 20% ПП из углеродного волокна проводящим?
A: Да, но в основном для рассеивания статического электричества.При загрузке 20 % (PP CF20) углеродные волокна образуют частичную сетку. Поверхностное сопротивление обычно составляет от 10⁶ до 10⁸ Ом/кв. Это делает его идеальным дляАнтистатический-(ESD)такие приложения, как лопасти вентиляторов и корпуса электронных устройств, предотвращающие притяжение пыли и искровой разряд.
2. В чем разница между углеродным волокном Homo-PP и Copo-PP?
A: Гомо-ПП(Гомополимер) более жесткий и обладает лучшей термостойкостью, что делает его идеальным для деталей конструкций, не подвергающихся ударам.Копо-ПП(Сополимер) более прочный и лучше выдерживает воздействие холодной погоды. Выберите нашГЭС-LCF20B(Homo) для максимальной жесткости вентиляторов и внутренних рам; выбирайте Copo для внешних деталей автомобиля, таких как бамперы.
3. Является ли PP CF20 прочнее, чем PP GF40?
А: С точки зренияУдельная жесткость(от жесткости-до-веса), да. Хотя PP GF40 (стекло) может иметь аналогичную абсолютную жесткость, он намного тяжелее.LFT-G® ПП CF20на 25% легче. Для вращающихся частей, таких как вентиляторы, этот меньший вес означает меньшую центробежную силу и нагрузку на двигатель, что делает CF20 лучшим инженерным выбором, несмотря на более низкое абсолютное содержание волокон.
Готовы оптимизировать стоимость и вес?
Получите идеальный баланс жесткости, статического контроля и доступности с LFT-G.®ГЭС-LCF20B. Свяжитесь с нашими специалистами по материалам сегодня, чтобы обсудить ваш проект или запросить образец.
Многие инженеры хотят использовать углеродное волокно, но их отпугивает цена.ЛФТ-Г®ГЭС-LCF20B(Модель: HPP-LCF20) — это стратегический ответ. Он заполняет пробел между тяжелыми композитами из стекловолокна (GF) и дорогими марками с высоким-углеродом.
