Лепешки PPS непрерывного углеродного волокна заполнены для части поезда

Усовершенствованные композиты на основе смол пользуются уважением во многих областях промышленности благодаря их легкому весу, высокой прочности и усталостной стойкости. Однако высокая себестоимость производства препятствует разработке современных композитных материалов на основе смол.

В Китае высокоскоростной поезд, называемый «фусин», значительно улучшил скорость передвижения людей.

Чтобы обеспечить личную безопасность пассажиров в случае внезапного столкновения, пожара и других происшествий, в высокоскоростном поезде «Фусин» не только подчеркивается «легкость» материала кузова, но также подчеркивается «противопожарная безопасность, огнестойкость». антипирен» и другие специальные свойства.

На основе высокопрочного и легкого кузова из алюминиевого сплава Fuxing также использует более легкий и прочный композитный материал из углеродного волокна в локальных конструктивных частях кузова.

По этой причине композитные материалы из углеродного волокна, используемые в таких деталях, как боковые панели вагонов «Фусин», должны быть огнестойкими, чтобы они не горели и не выделяли пары, вредные для здоровья человека, даже при воздействии открытого огня. при высоких температурах.

Сямэнь ЛФТКомпания успешно разработала устойчивые к высоким температурам и огнестойкие композиты из углеродного волокна. ЭтоPPS, наполненный длинным модифицированным материалом, армированным углеродным волокном.термопластик,Материал ППС-ЛЦФ обладает высокой ударопрочностью, 94-огнестойкостью на уровне Vo, легким весом, высокой прочностью и другими превосходными характеристиками.Успешные исследования и разработки материала PPS-LCF преодолевают технические ограничения и могут применяться в метро, ​​высокоскоростных железных дорогах, автомобилях и других областях для дальнейшей защиты безопасности пассажиров.