LFT-G® PA6-LGF40TA — это высокоэффективный-композит, в котором каркас, состоящий из 40 % длинного стекловолокна, вплетен в химически модифицированную (упрочненную) матрицу из полиамида 6. √Отличные свойства модуля и прочности √Чрезвычайная устойчивость к ползучести под нагрузкой √Максимальные возможности замены металла-
СтандартныйПА6 ГФ40невероятно жесткий, но за жесткость часто приходится платить хрупкостью. Детали, подверженные падениям, ударам или сильному холоду, стандартный нейлон,-наполненный стеклом, могут разбиться, как керамика.ЛФТ-Г®ПА6-ЛГФ40ТА(Toughened Grade) — это инженерное решение для этого критического режима отказа.
Этот высокоэффективный-композит придает40% длинное стекловолокноскелет в химическиУдаропрочный-Модифицированный (упрочненный) полиамид 6матрица. В результате получается материал, который сохраняет высокую структурную прочность, но приобретает способность поглощать огромное количество кинетической энергии. Он превращает «хрупкое разрушение» в «пластическую текучесть», что делает его самым безопасным выбором для электроинструментов, спортивного оборудования и компонентов автомобильных аварий.
√ Экстремальная ударная вязкость:Упрочненная матрица позволяет материалу слегка изгибаться при ударных нагрузках, предотвращая распространение трещин даже при -30 градусах.
√ Пониженная чувствительность к вырезу:В отличие от стандартного PA6 GF40, этот класс TA не допускает таких конструктивных особенностей, как острые углы или отверстия, которые обычно действуют как концентраторы напряжений.
√ Устойчивость к усталости:Сочетает в себе прочность длинных волокон с устойчивостью эластомеров, способных выдерживать миллионы циклов вибрации с высокой-нагрузкой.
Ударный щит: как работает ТА
Под сильным ударом молотка обычный пластик разбивается. LFT-G® PA6-LGF40TA поглощает удар.
Стандартный PA6 GF40
💥
Хрупкое разрушение
Энергия не может рассеиваться. Молекулярные цепи разрываются сразу же при ударе.
LFT-G® LGF40-TA
🛡️
Поглощение энергии
Частицы эластомера действуют как «амортизаторы», рассеивая энергию, в то время как длинные волокна удерживают деталь вместе.
Типичные свойства материала (упрочненный)
Следующие значения являются типичными данными для LFT-G.®PA6-LGF40TA (упрочненный сплав) и предназначены только для справки. Данные приведены для сухого-состояния в формованном виде (DAM).Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения официального технического паспорта (TDS).
Следующие значения являются рекомендательными. Мы рекомендуем осушители с осушителем/сухим воздухом (содержание влаги ниже 0,1%).
Чтобы свести к минимуму разрыв волокна и обеспечить оптимальную производительность, настоятельно рекомендуется использовать винт общего назначения-с низкой-сжимаемостью.
Параметр
Рекомендация
Температура сушки
80 - 100 градус
Время высыхания
4 - 6 часа
Температура расплава (сопло ③)
240 - 270 градус
Температура формы (зона ②)
60 - 90 градус
Обратное давление
Низкий (чтобы минимизировать повреждение волокна)
Практический пример: корпус-перфоратора для тяжелых условий эксплуатации
Корпус профессионального электроинструмента, который должен защищать двигатель и коробку передач от неправильного обращения-на рабочей площадке.
Протокол испытания на падение с высоты 6 футов
Стандарт PA6 GF40: НЕИСПРАВНОСТЬ Корпус разбился при ударе при -10 градусах. Материал был слишком хрупким, чтобы поглотить энергию удара.
Стандартный ПК/АБС: МАРЖИНАЛЬНЫЙ Выдержал испытание на падение, но не прошел испытание на тепло (деформировался рядом с горячим двигателем).
ЛФТ-Г®LGF40-TA: ПРОЙДЕНО
Выдержал 20 падений с высоты 2 метров при -20 градусах.
Сохранение центровки двигателя при высоких температурах.
Нулевое растрескиваниеиз-за ужесточенной матрицы.
Карта долговечности: усиленные приложения
🏒
Держатели хоккейных лезвий
Экстремальный холод + воздействие высокой скорости. LGF40-TA остается пластичным на льду, не позволяя держателю сломаться при ударе шайбой или клюшкой.
🚗
Автомобильные аварийные колодки
Используется в дверных панелях и бамперах. Материал поглощает кинетическую энергию во время столкновения, защищая пассажиров и уменьшая хрупкое фрагментирование.
🚈
Железнодорожные изоляционные плиты
Устанавливается между рельсом и шпалой. Выдерживает массивные, повторяющиеся удары колес поезда, не растрескиваясь, даже в морозные зимние условия.
Люди также спрашивают (Google PAA)
1. Как улучшить ударную вязкость PA6?
Ответ: Ударная вязкость повышается за счет добавления модификатора эластомера (каучука) в матрицу Полиамида 6. Эта модификация «Toughened» (TA) позволяет пластику слегка деформироваться и поглощать энергию, а не ломаться. ЛФТ-G®ПА6 LGF40-TAсочетает в себе эту закалку с длинными стеклянными волокнами, обеспечивая лучшее из обоих миров: жесткость и долговечность.
2. Нейлон становится хрупким в холодную погоду?
О: Да, стандартный сухой нейлон 6 может стать хрупким при температуре ниже нуля. Однако,Закаленныйтакие марки, как LFT-G® LGF40-TA, специально разработаны так, чтобы оставаться пластичными при температурах до -30 или -40 градусов, что делает их незаменимыми для изготовления оборудования для зимних видов спорта и наружных деталей автомобилей в холодном климате.
3. В чем разница между PA6 GF30 и PA6 GF40 по ударопрочности?
О: Обычно добавление большего количества стекловолокна (от 30% до 40%) делает материал более жестким, но *более хрупкий*. Однако с нашимУпрочненный сплав LFT (TA), мы противодействуем этой хрупкости. LFT-G® PA6 LGF40-TA обеспечивает более высокую ударную вязкость, чем даже стандартный GF30, несмотря на то, что в нем больше стекла из-за большой длины волокна и модификаторов ударной прочности.
Готовы остановить поломку?
Выберите материал, который выдержит падение. Свяжитесь с нашими специалистами, чтобы обсудить LFT-G®PA6-LGF40TA для ваших важных приложений.
СтандартныйПА6 ГФ40невероятно жесткий, но за жесткость часто приходится платить хрупкостью. Детали, подверженные падениям, ударам или сильному холоду, стандартный нейлон,-наполненный стеклом, могут разбиться, как керамика.ЛФТ-Г®ПА6-ЛГФ40ТА(Toughened Grade) — это инженерное решение для этого критического режима отказа.
