LFT-G Long Glass Fiber Filled PA66 LGF50% FR 94V0 Flame Retardant Material
LFT-PA66-FR-LGF 94V0 reinforced composite (2)
LFT-PA66-FR-LGF 94V0 reinforced composite (3)
1/
LFT-G Длинное стекловолокно с наполнителем PA66 LGF50 процентов FR 94V0 Огнезащитный материал
Детали
Наименование продукта: LFT-G Длинное стекловолокно, заполненное PA66 LGF5 0 процентов FR 94V0 Огнестойкий армированный материал, доступное приложение для полностью пластиковой поперечины приборной панели BMW Форма: длина около 12 мм; Цвет: по требованию
LFT-G Длинный наполненный стекловолокном PA66 LGF50% FR 94V0 Огнезащитный армированный материал Доступно применение для полностью пластиковой поперечины приборной панели BMW
Описание товара
ЛФТ-Г® Материал PA66/6I-FR-LGF50 представляет собой армированный PA66/6I 94V0, наполненный длинным стекловолокном, огнестойкий композит.Для повышения производительности волокно пропитывается расплавом матричной смолы в процессе пултрузии.
Являясь ведущим мировым производителем высококачественных полиамидов,ЛФТ-Г® PA66/6I-FR-LGFКомпания композит/компаунд на протяжении многих лет стремится предоставлять экономичные и технически инновационные решения для замены металла в автомобильной промышленности.
Продукты Применение Для цельнопластиковой поперечины приборной панели
Приборная панель — это мозг автомобиля, куда интегрированы почти все данные о вождении, которые нужны водителю, такие как скорость, число оборотов в минуту, уровень топлива, температура воды и т. д. Водитель может обеспечить безопасное вождение, только согласовывая эти данные и имея хорошее представление о состоянии автомобиля. Но мозг хрупок, пассажиры транспортного средства также хрупки, что требует, чтобы череп автомобиля - перекладина приборной трубы для поддержки оборудования и декоративных деталей, необходимых для управления человеко-машинным интерфейсом, в то же время он напрямую связан с телом, вместе с другими защитными приспособлениями составляют систему безопасности транспортного средства, несущую и передающую нагрузку на опорные и связанные части, непосредственно влияющую на инженерную конструкцию, ходовые качества и безопасность всего транспортного средства.
Например, он может эффективно предотвратить деформацию брандмауэра и травмирование пассажиров во время положительного удара; он поддерживает защиту колена от ударов и может обеспечить мягкое пространство для поглощения энергии; и он может минимизировать вес при соблюдении требований прочности и требований испытаний NVH.
Разумная конструкция и выбор материала поперечины приборной трубы помогают легкому весу автомобиля и снижению шумовых шумов. В связи с необходимостью энергосбережения, защиты окружающей среды и экономии облегчение веса автомобилей стало одной из тем, вызывающих широкое беспокойство у крупных автомобильных OEM-производителей, и технологии облегчения веса все чаще внедряются в инновации.
В настоящее время требованием к легкой технологии является не только снижение веса, но и применение новых материалов и процессов для достижения баланса производительности и веса в различных измерениях и, наконец, достижения цели повышения экономичности.
ЛФТ-Г® Композит PA66/6I-FR-LGFЗапатентованные инженерные пластмассы серии PA66/6I из длинного армированного стекловолокном нейлона могут быть отлиты под давлением в цельнопластиковую поперечину приборной трубы высокопроизводительных спортивных автомобилей BMW. Полностью удовлетворяя требования к прочности и жесткости поперечины инструментальной трубы в качестве несущего компонента, новая полностью пластиковая конструкция поперечины инструментальной трубы обеспечивает превосходное снижение веса и простоту и эффективность производства для OEM-производителей по сравнению с традиционной металлической поперечиной приборной панели. .
ЛФТ-Г® Композит PA66/6I-FR-LGFЗапатентованные материалы серии PA66/6I-LGF, армированные длинным стекловолокном, представляют собой инженерные пластики, которые можно формовать в полностью пластифицированные компоненты поперечины приборной панели. Его чрезвычайно выдающиеся свойства материала заключаются в следующем. 1. отличная жесткость и прочность 2. отличное сопротивление ползучести и сопротивление усталости 3. отличная ударопрочность при высоких и низких температурах 4. низкое водопоглощение и хорошая стабильность размеров