LFT-G® LGF40 PP LFT Полипропилен для автозапчастей

Материал ПП LGF40 становится все более популярным в промышленности, особенно для деталей, требующих высокой долговечности и прочности. LFT-G® PP LGF40 означает полипропиленовое длинное стекловолокно 40%. Это означает, что материал состоит на 40% из длинного стекловолокна и на 40% из полипропилена. Длинные стеклянные волокна придают материалу прочность и долговечность, а полипропилен обеспечивает гибкость и устойчивость к теплу и химикатам.

Путем влияния различной длины гранул на механические свойства полипропиленовых композитов, армированных стекловолокном, установлено, что ударная вязкость композитов возрастает с увеличением исходной длины стекловолокон (многие эксперименты показывают, что длина волокна в { {0}}мм производительность лучше), это связано с увеличением длины волокна, увеличивается вероятность сдвига и разрушения волокна в процессе удара, что будет поглощать больше удара. Это связано с тем, что по мере увеличения длины волокна увеличивается,вероятность сдвига и разрушения волокон увеличивается в процессе удара, что поглощает больше энергии удара и, таким образом, повышает способность композитного материала противостоять удару.

Длинные стеклянные волокна обладают превосходными свойствами, такими как устойчивость к высоким температурам, высокая прочность, высокое поглощение энергии удара, низкое водопоглощение, хорошая технологичность, невысокая стоимость и хорошее сцепление со смолой. Обычно используемый LFTPP представляет собой композиционный материал из длинных стеклянных волокон и полипропилена, который сочетает в себе преимущества стеклянных волокон и полипропилена и может эффективно повысить прочность на растяжение и ударную вязкость полипропиленовых материалов, а также повысить стабильность размеров полипропиленовых материалов, что имеет очень хорошая перспектива применения в автомобильной легкой технике.

Матричным материалом композитов LFT в автомобильной промышленности обычно является полипропилен (композит LFT PP), который широко используется в автомобильной промышленности с очевидным эффектом снижения веса, в основном используется для бамперов, педалей, капотов, полов, защитных ограждений, стоек для запасных колес и т. д. , что позволяет снизить вес более чем на 20% по сравнению с исходным материалом и снизить стоимость материала более чем на 20%, что является очень хорошим применением легкого и недорогого автомобильного материала.

Сямынь LFT-G® Ltd.на испытательной линии LFT и формовочном оборудовании приготовлены гранулы ЛФТ-ПП с массовой долей стекловолокна 20%, 30%, 40% и 50%-70%, а также успешно применены гранулы с массовой долей стекловолокна 40% к панелям автомобильного крыла.