PP LGF50 Структурный композит|Ультра-высокая производительность LFT Material|[LFT-G®]
Расширенная композитная инженерия
Волоконно-матричная синергия
- Наш 50% длинный стеклянный волокно -армированный состав достигает беспрецедентных механических характеристик через:
- Оптимизированная межфазная связь:Малеиновый ангидрид ПП усиливает адгезию волоконно-матрицы, достигая прочности межфазного сдвига 28 МПа (ASTM D2344)
- Сохранение длины волокна:Запатентованная технология пультрузии поддерживает 12-миллиметровую длину волокна с 92% удержанием после обработки
- 3D -контроль ориентации:± 3 градуса точности выравнивания волокна через литье в инъекции с несколькими воротами
Производственное превосходство
Функции производственного процесса:
- Точный контроль температуры:8- Система зоны зоны (± 1,5 градуса стабильности) из зоны подачи (190 градусов) до головы (230 градусов)
- Мониторинг качества в реальном времени:Встроенные датчики вязкости поддерживают расход расплава при 18 г/10 мин (ISO 1133)
- Управление влагой: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers
Сертифицированные механические свойства
| Свойство | LFT-G®PP LGF50 | PA 66- GF30 | PBT-GF30 | Метод испытаний |
|---|---|---|---|---|
| Предел прочности | 149 МПа (+12%) | 133 МПа | 120 МПа | ISO 527 |
| Модуль изгиба | 9,2 ГПа | 5,8 ГПа | 6,2 ГПа | ISO 178 |
| Воздействие на Чарпи (зарезанное) | 45 кДж/м² | 43 кДж/м² | 35 кДж/м² | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 158 градусов | 220 градусов | 160 градусов | ISO 75 |
| Плотность | 1,32 г/см= | 1,36 г/см= | 1,45 г/см= | ISO 1183 |
Автомобильные случаи реализации
Наш продукт и дела
BMW I3 Front-Tend Module (Снижение веса: 6,8 кг)
LFT-G®PP LGF50 с длинным составным полимерным осадком
EV Box Box для новой энергии от нашего материала PP LGF50 AR Grade
Например, примеры случаев:
BMW I3 Система корпуса батареи
- Снижение веса на 40% по сравнению с конструкцией алюминия (общая экономия 6,2 кг)
- Сертификация по защите окружающей среды IP67
- Ul94 v -0 задержка пламени (толщина 1,6 мм)
- Снижение затрат: 18,50 евро за транспортное средство
Ford Front-End Module
- Интеграция компонентов: 6 стальных деталей → 1 композитный кусок
- Оптимизация времени цикла: 45 секунд (на 30% быстрее, чем PA66)
- Улучшение NVH: сокращение на 4 дБ на 2000 об / мин
Инженерная крышка /EV Новая энергетическая батарея пластиковая часть от PP LGF Материал
Устойчивое производство
Экологические преимущества
- Углеродный след: 2,8 кг CO₂/кг материал (против 8,1 кг для алюминия)
- Утилизация с закрытым контуром: 95% скорость восстановления материала
- Постиндустриальный переработанный контент: 30% без потери имущества
Глобальное соответствие
- IMDS 3. 0 Соответствие данных материала
- Китай GB/T 30512-2014 Стандарт автомобильного материала.
- Eu Reach Svhc & Rohs Directive 2015/863
Расширенные руководящие принципы обработки
Параметры литья впрыска
| Параметр | Оптимальный диапазон | Эффект |
|---|---|---|
| Расплавлять температуру | 240-280 степень | Сохраняет длину волокна |
| Скорость впрыска | 80-120 мм/с | Предотвращает ориентацию волокна |
| Удерживание давления | 60-80% ip | Уменьшает варенье |
Технические характеристики дизайна инструментов
- Конструкция затвора: ворота вкладки с длиной 1,5 мм
- Система бегунов: холодный бегун с соотношением 8: 1 л/сут
- Проектирование вентиляционного отверстия: 0. 03 мм глубина в области конца потока
Конкурентный анализ материалов
против металлических компонентов
- 40-50% Потенциал снижения веса
- Коррозионная сопротивление в ph 3-11 средах
- 20-35% экономия средств в производстве с большим объемом
против композитов с коротким волокном
- 3 раза большее воздействие
- 50% лучшая сопротивление ползучести
- Более низкая анизотропия (соотношение 1,15 против 1,45)
Скачать PP LGF50 Технический лист данных PDF
горячая этикетка : LFT-G® PP LGF50: высокопроизводительный длинный стекловолокно, усиленный полипропилен, Китай, производители, поставщики, фабрика, покупка, индивидуальность
