LFT LGF Заполненные полипропиленовые композитные материалы

Детали

LFT LGF-PP (длинное стекловолокно армирует полипропилен) материал является своего рода композитным материалом с высоким эластичным модулом, а его длина стеклянного волокна составляет от 12 до 25 мм. Значительные характеристики: низкая плотность, высокая прочность, прочность, модуль и т.д., характеристики низкой температуры и усталости лучше и доступнее. Это перерабатываемый инженерный пластик с превосходной производительностью.

Категория

Длинное стекловолокно усиленный полипропилен

Share to

Описание продукта

Класса	Заполнение спецификации	Номер продукта	Переработанный V0 Полипропилен пластиковый pp девственное сырье	Приложения
Ужестойкий устойчивый сорт	20%	PP-NA-LGF20	Высокая прочность удара (устойчивость к погоде низкая температура)	Силовые инструменты, насос оболочки, трубы фитинги и т.д.
	30%	PP-NA-LGF30
	40%	PP-NA-LGF40

В автомобильной технике приборные панели, компоненты переднего конца и компоненты нижнего тела все чаще изготовлены из стекловолокна, усиленного полипропилена. Полипропилен имеет характеристики низкой плотности, низкой стоимости материала и простого повторного использования. Поэтому инженерные пластмассы и металлы постепенно заменяются в вышеуказанных приложениях.

Применение продукта

LFT Длинное стекло волокна усиленного композитного материаламожет значительно улучшить долговечность, жесткость, прочность, ползучести свойства исходного материала. В настоящее время в автозапчастей широко используются усиленные композиты из длинного стекла. LGF полипропилен композитный материал может решить традиционные короткие стеклянные волокна усиленного материала деформации легко низкой температуры прочность бедных, усталость сопротивления и других недостатков. Стекловолокно из полипропиленых композитов LGF имеет длинную длину удержания, высокую специфическую прочность, высокоспецифический модуль, сильное сопротивление удара, мерную стабильность и низкую деформацию. Таким образом, использование полипропилего материала LGF для замены традиционных PA-SGF, PBT-SGF и других материалов, производство деталей может еще больше достичь веса, снижения затрат. Он может быть применен к капоту двигателя, переднему модулю, скелету приборной панели, хвостовой двери, кронштейну батареи, дверному лайнеру и т.д. Application