Материал PP LGF для модуля передней двери автомобиля

Длинный полипропиленовый материал, армированный стекловолокном, не дает явного ползучести даже при воздействии высокой температуры 100 ° C и обладает лучшей устойчивостью к ползучести, чем полипропилен, армированный коротким стекловолокном. В условиях высокой температуры и длительной низкой нагрузки полипропиленовый материал, армированный стекловолокном, не деформируется, что может придать его продуктам хорошую стабильность размеров. Это может быть получено из результатов измерений модуля передней двери новой модели Ford Fiesta, произведенной в партиях Confirmed. В настоящее время, с возрастающим вниманием и возрастающим применением модульности автомобильных компонентов, длинный полипропилен, армированный стекловолокном, несомненно станет идеальным материалом для крепления модулей. По этой причине некоторые люди прогнозируют, что материалы PP LGF станут материалами GMT для замены автомобильных модулей.

Различные армированные волокном термопластичные композиты на основе полипропиленовой смолы, будь то GMT, SR-PP или LGFPP, имеют некоторые общие характеристики, то есть, по сравнению с металлическими материалами, они имеют низкую плотность, легкий вес, по сравнению с термореактивными композитами SMC и ручными -покрытые FRP, они имеют характеристики высокой удельной прочности, коррозионной стойкости и легкости формования. Они обладают характеристиками короткого цикла формования, хорошей ударной вязкостью и способностью к переработке. В частности, характеристики использования возобновляемых источников делают эти материалы более широкими с точки зрения применения в условиях все более строгих требований по защите окружающей среды.