ПП LGF50: вершина жесткости по сравнению с ПП GF50

ПП LGF50: вершина жесткости по сравнению с ПП GF50

Детали
LFT-G® PP LGF50-NG05H представляет собой вершину нашего ассортимента: композит, на 50 % армированный длинным стекловолокном, на основе жесткой гомополимерной полипропиленовой матрицы (гомо ПП), рассчитанный на максимальную несущую способность.
√Пиковый модуль и прочностные характеристики
√Чрезвычайная устойчивость к ползучести под нагрузкой
√Максимальные возможности замены металла-
Категория
ПП LGF Компаунд
Share to
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

ЛФТ-Г®ПП LGF50|Вершина жесткости для замены металла

PP LGF50: вершина композитной жесткости по сравнению с PP GF50 с коротким волокном

У инженеров, расширяющих границы материаловедения, возникает вопрос: «Какой полипропилен является самым прочным и жестким?» Окончательный ответ заключается в максимальном увеличении содержания длинных волокон. ЛФТ-Г®ПП LGF50-NG05H представляет собой вершину нашего портфолио,50% длинное стекловолокноармированный композит на основе жесткогогомополимер полипропилена (Homo PP)Матрица, рассчитанная на максимальную-несущую способность, отличается от композита с короткими волокнами PP GF50.

Этот сверх-высокий уровень армирования создает внутри детали плотный трехмерный каркас из взаимосвязанных волокон, обеспечивая модуль упругости при изгибе, который напрямую бросает вызов литью под давлением-алюминию и магнию. Это лучшее решение для применений, где абсолютная жесткость и нулевой прогиб имеют решающее значение, например,автомобильные грузовые полы, крупные промышленные машинные базы и структурные каркасы для оборудования, использующего возобновляемые источники энергии.

Когда приложение требует максимально возможного соотношения -к-весу и неизменной структурной целостности, LFT-G®ПП LGF50 – лучший выбор.

Спектр производительности: поиск ПП LGF50

Инженерное дело – это-компромиссы. По мере увеличения содержания длинного стекловолокна свойства материала изменяются в предсказуемом диапазоне от максимальной прочности до максимальной жесткости. ЛФТ-Г®ПП LGF50 прочно занимает лидирующие позиции по жесткости и прочности.

Прочность и гибкость Жесткость и прочность
 
LGF20
 
LGF30
 
LGF40
 
LGF50

Технический паспорт: LFT-G®ПП LGF50-NG05H

Типичные значения для нашей марки гомополимера максимальной жесткости. Данные предназначены только для справки.

Свойство Метод испытания Единицы Типичное значение
Содержание длинного стекловолокна АСТМ Д5630 % по весу 50
Плотность АСТМ Д792 г/см³ 1.32
Предел прочности АСТМ Д638 МПа 155
Модуль упругости при изгибе АСТМ Д790 ГПа 11.2
Ударная вязкость по Изоду с надрезом (@23 градуса) АСТМ Д256 кДж/м² 45
Температура теплового отклонения (@1,82 МПа) АСТМ Д648 степень 160

Загрузите полное техническое описание LFT-PP-LGF50-NG05H в формате PDF.

Практический пример: реконфигурируемый грузовой пол электромобиля

Испытание

Бренд электрических внедорожников премиум-класса разработал большой, тонкий, регулируемый пол багажника. Задача была огромной: он должен был выдерживать до 200 кг груза по широкому пролету с отклонением менее 5 мм, быть чрезвычайно легким, чтобы максимально увеличить дальность полета транспортного средства, и интегрировать сложные запорные механизмы непосредственно в форму. Алюминий был слишком тяжелым, а композиты на основе дерева-не обладали необходимой прочностью и влагостойкостью.

Решение

ЛФТ-Г®ПП LGF50-NG05H был единственным полимером, отвечающим требованиям соотношения жесткости-веса. Содержание длинного стекловолокна на 50% обеспечивает необходимый модуль упругости для предотвращения провисания при больших нагрузках. Усовершенствованное моделирование течения формы позволило создать ребристую нижнюю сторону, которая оптимизировала прочность без увеличения массы, что невозможно с металлом. Стабильность размеров материала обеспечивала идеальную точность встроенных точек фиксации.

Результат

Окончательный грузовой пол оказался на 60 % легче, чем у первоначального алюминиевого прототипа, и на 25 % легче, чем у сопоставимого LFT-G.®Конструкция LGF40 из полипропилена напрямую способствует увеличению запаса хода автомобилей. Он легко прошел все испытания-на несущую способность и долговечность. Процесс формования единой детали-значительно снизил сложность сборки и общую стоимость, повысив ощущение премиум-класса и функциональность автомобиля.

A lightweight yet strong automotive load floor for an electric vehicle

Приложения, требующие максимальной жесткости

A protective and structural frame for an electric vehicle battery pack

Рамки для аккумуляторов электромобилей

Обеспечивает чрезвычайную жесткость для защиты элементов в легком, -непроводящем и коррозионностойком- корпусе, заменяющем более тяжелые и сложные металлические узлы.

 

A structural arm for an industrial robot

Роботизированные манипуляторы

В высокоскоростной-автоматизации жесткость манипулятора робота является ключом к точности. ПП LGF50 обеспечивает жесткость, минимизирующую прогибы и вибрацию, обеспечивая более быстрые и точные движения.

 

A large mounting bracket for a solar panel array

Рамы для крепления солнечных панелей

Заменяет алюминий в крупных солнечных установках. Он обеспечивает необходимое долговременное-сопротивление ползучести, чтобы предотвратить провисание при постоянной нагрузке, при этом он-устойчив к коррозии и легче, что упрощает установку.

Ответы на ключевые вопросы

1. Всегда ли больше стекловолокна лучше? Каковы-компромиссы LGF50?

О: Не обязательно. Хотя 50 % волокна обеспечивают максимальную жесткость и прочность, компромиссом- является снижение ударной вязкости по сравнению с LGF30 или LGF40, а также более высокая плотность материала. Течение расплава также более сложное, поэтому оно лучше всего подходит для менее сложных-конструкционных деталей с толстыми стенками. Выбор зависит от того, является ли основным фактором конструкции жесткость или прочность.

2. Каковы основные аспекты обработки ПП LGF50?

A: Обработка LFT-G®ПП LGF50 требует особого внимания, чтобы свести к минимуму поломку волокна. Это включает в себя использование винтов с низким-сжатием, больших ворот и направляющих в конструкции формы, а также отсутствие острых углов. Правильный процесс формования имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы длинные волокна сохраняли свою длину и формировали заданную структурную сеть внутри конечной детали.

3. Чем ПП LGF50 отличается от композита из углеродного волокна, такого как PA6 LCF30?

О: ПП LGF50 — это экономически-эффективное решение, обеспечивающее высокую жесткость. PA6 LCF30 (30% длинного углеродного волокна), как правило, обеспечивает еще более высокую жесткость и прочность при гораздо меньшей плотности, что делает его легким материалом премиум-класса. Однако ПП LGF50 обеспечивает лучшую химическую стойкость, нулевое поглощение влаги и значительное преимущество в цене, что делает его превосходным выбором для многих промышленных и автомобильных применений, где экстремальные характеристики должны быть сбалансированы с экономической целесообразностью.

Готовы спроектировать следующий прорыв?

Повысьте производительность вашего продукта с помощью проверенной прочности и универсальности LFT-G.®ПП ЛГФ50. Свяжитесь с нашими специалистами по материалам сегодня, чтобы обсудить ваш проект или запросить образец материала.

 

горячая этикетка : пп lgf50: вершина жесткости по сравнению с pp gf50, Китай, производители, поставщики, завод, купить, настроить

Отправить запрос
Связаться с намиесли есть вопросы

Вы можете связаться с нами по телефону, электронной почте или через онлайн-форму ниже. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Свяжитесь сейчас!