5 июля Национальный центр нанотехнологий Китайской академии наук и центра технологий инженерии Airbus (Пекин) подписали соглашение о сотрудничестве в Пекине, которая будет совместно решать целый ряд проблем, таких как углеродного волокна композитного материалы через nano модификации для повышения устойчивости.
Изобретение и применение углерода нанокомпозитов, привел к революции в авиационной отрасли. Однако есть еще некоторые проблемы в применении этого композитного материала. Помимо плохой выносливости также уменьшается электрическая проводимость. По словам Чжан Чжун, научный сотрудник Национального центра нанотехнологий, жизнь воздушного судна составляет около 30 лет, и каждый самолет должен выдержать большой молнии. По сравнению с материалами алюминиевого сплава, уменьшается электропроводность композитов углеродного волокна. Ученые используют технологии нано модификации для увеличения электропроводности волокнистые материалы справляться с большой молнии, которые могут возникнуть в «жизни» самолета.
