Специалист по термопластичным композитам Polystrand, Englewood, CO, разработал гоночный автомобиль GT-Lite, призванный подчеркнуть использование термопластичных композитов в автомобильных компонентах. 28-29 мая в парке Pueblo Racing Park в Пуэбло, штат Колорадо, в Американском гоночном клубе (SCCA) состоялся героический гоночный состязание, а также спринт и церемония награждения. В конце концов, третья гоночная неделя этого автомобиля была успешно завершена.
Polystrand считает, что это первый автомобиль, в котором в качестве основной пружины подвески используется непрерывный волокнистый термопластичный (нейлоновый) композит. Председатель Polystrand сказал: «Несмотря на то, что в течение десятилетий термопласты использовались в автомобилях, мы считаем, что использование непрерывных армированных волокном термопластичных композитов для первичных подвесных пружин по-прежнему является первой инициативой отрасли. Термопластичные композиты легко обрабатываются, экономически эффективны и пригодны для повторного использования, поэтому мы считаем, что это будет потенциальная альтернатива текущим материалам и будет иметь большой потенциал в автомобильных легких приложениях ».
