Полный углеродный волокнистый композитный материал для груза метро
Согласно докладу «Китайская молодежная ежедневная газета», первый в мире полный углеродный композитный электромобиль с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности был успешно разработан китайской железнодорожной компанией Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. (далее именуемой «CRRC»). Итак, что такое углеродный композит? Каковы преимущества создания метро?
Что такое полный композит из углеродного волокна? Согласно сообщениям от Guangming.com, углеродное волокно (английское название Carbon Fiber) представляет собой черное специальное неорганическое полимерное волокно, состоящее из углерода. Обычно используемый композит из углеродного волокна состоит в основном из углеродного волокна и термореактивной смолы и имеет нерастворимые и невоспламеняющиеся характеристики.
В сравнении с традиционными материалами, каковы преимущества строительства метрополитена с композитами из углеродного волокна? Согласно Xinhuanet, использование композитных материалов из углеродного волокна может быть спроектировано с сильными характеристиками и может быть выполнено за одно целое. Используя однокомпонентное формование, тело может максимизироваться. Интеграция компонентов реализуется, и отклонения размеров и формы, вызванные деформацией сварки традиционного металлического тела, устраняются, а точность размеров и внешнего вида кузова улучшается ,
Кроме того, технические эксперты CRRC Chevron заявили в интервью Xinhua.com, что весь композитный материал из углеродного волокна имеет легкие, энергосберегающие и долговечные характеристики и использует тонкостенную трубчатую общую несущую конструкцию. Масса металлического тела метро составляет около 35%, что может эффективно увеличить грузоподъемность, снизить потребление энергии и затраты на использование, а также снизить износ линий метро.
В дополнение к строительству метрополитена композитные материалы с углеродным волокном также используются в первом в Китае электрическом легком спортивном самолете, двухместном электрическом самолете Ruixiang. Согласно докладу «Science and Technology Daily», этот легкий спортивный самолет использует структуру композитного материала из углеродного волокна и является экологически чистым, экологически чистым, безопасным и удобным, простым в эксплуатации и имеет низкие эксплуатационные расходы. Успешное развитие этого самолета знаменует свет света в Китае. Поле самолетов достигло международного передового уровня.
Считается, что при непрерывном прорыве науки и технологии композиты из углеродного волокна будут иметь больше применений в различных областях.
