Новый углеродный волокно Optibike R15C с 3,35 л.с. и 100-мильным временем автономной работы может стать новым королем высокопроизводительных электрических велосипедов
Основанная в 1998 году, Optibike выпускает высокопроизводительные электрические велосипеды для езды на велосипеде и гонок в течение 20 лет. Компания выпустила свои новейшие продукты, чтобы переопределить значение высокопроизводительных электрических велосипедов.
Так как электрический велосипед OB1 популяризировал аккумуляторы большой емкости и двигатели среднего радиуса действия, Optibike установил стандарт для электромобильной промышленности - несколько лет назад такие крупные компании, как Shimano, Bosch и Bafang, также последовали этому примеру.
Теперь, R15C Optibike - новое обновление для своего высокопроизводительного электрического велосипеда R-серии.
R15C имеет внушительный список спецификаций.
Велосипед поставляется со стандартным литиево-ионным аккумулятором емкостью 1,5 кВтч (52 В 29 Ач), что на 38% больше, чем у предыдущей огромной батареи R15.
Когда велосипед поддерживается со скоростью 20 миль в час (32 км / ч), этот огромный аккумулятор может проехать 100 миль (161 км). Однако, поскольку двигатель имеет максимальную скорость 28 миль в час (45 км / ч), может быть трудно противостоять стремлению двигаться на полной скорости. Особенно учитывая запатентованную систему среднего диапазона Optibike, вы можете педаль быстрее, чем максимальная скорость двигателя 28 миль в час.
R15C также оснащен двигателем мощностью 1,5 кВт с максимальной мощностью 2,5 кВт или 3,35 л.с. Достаточно для вас быстро достичь 28 миль / ч.
На других велосипедах я обеспокоен тем, что такая высокая скорость будет достигнута, но R15C оснащен высококачественными компонентами, что позволяет велосипеду безопасно бомбить с прорывной скоростью.
Рама и рулевой механизм сделаны полностью из высокопрочного легкого углеродного волокна. Даже съемный корпус для батарей - углеродное волокно.
Передние и задние подвески 160 мм оснащены специальной вилкой с 36-миллиметровым электрическим велосипедом и задней тягой в стиле мотокросса.
Эта гарнитура представляет собой набор углов Cane Creek, который может быть отрегулирован от 63,5 до 66,5 градусов, чтобы обеспечить более широкий диапазон режимов работы и езды. Тормоз - это код SRAM, а задняя ступица - внутренняя шестерня Rohloff A12. Отдельный задний концентратор стоит более 1000 долларов США, и он был изготовлен на колесах Optibike 27,5 ", чтобы уменьшить сопротивление качению.
В режиме с наивысшей мощностью среднемоторный двигатель рассчитан на 192 Нм (142 фут-фунт) с постоянной мощностью 1650 Вт и максимальной мощностью 2500 Вт. Однако R15C также предлагает два нижних уровня мощности для велосипед. Улица стала законным электромобилем класса 2 в Соединенных Штатах мощностью 750 Вт и электронным ограничением скорости 20 миль в час.
Велосипед весит 68 фунтов (30,8 кг). Это не легкий стандарт для велосипедов, но он действительно легкий для электрических стандартов мотоциклов. Учитывая, что это где-то посередине, оно не слишком потрепано.
По данным компании:
R15C - это все, что мы узнали за последние 20 лет в области проектирования и производства электрических велосипедов и гоночного мотокросса. Никакой другой велосипед в мире не имеет всех особенностей и характеристик нового R15C. Этот электрический велосипед использует все лучшие детали. Это гарантирует, что велосипед продолжит легендарную долговечность серии Optibike R. Большинство Optibikes, сделанных в 2008 году, все еще находятся на пути к сегодняшнему дню. Это доказывает качество Optibike.
Optibike известен своим высококачественным ассортиментом электрических велосипедов, но они не известны своей простотой. В то время как их электрические велосипеды начального уровня ближе к диапазону в 3500 долларов, R15C вернет вас к 13 900 долл. США. Несмотря на высокую цену, кажется, что спрос очень высок. Доставка в августе, августе и октябре 2018 года была распродана, и бронирование теперь доступно для доставки в ноябре.
Electrek's Take
Конечно, вы не ожидали, что высокоэффективный электромобиль из углеродного волокна будет иметь в пять раз большую емкость обычного электромобиля. Мощность двигателя в 10 раз больше, чем у обычного электрического велосипеда, и это будет дешевле, верно? R15C стоит 13 900 долларов США и является одним из самых дорогих электрических велосипедов на рынке. Но учитывая, что эти электрические велосипеды все еще находятся на дороге в течение десятилетия или более, эта цена может быть более справедливой, чем вы думаете.
Хотя я с удовольствием ездил на этот качественный велосипед каждый день, это не так. Высокопроизводительные и высококачественные детали предназначены для того, чтобы сделать его самым быстрым, самым маневренным и безопасным электромобилем в мотоспорте. Последнее, пожалуй, самое важное.
Хотя мне нравится ездить на этом качественном велосипеде, чтобы работать каждый день, это не так. Высокопроизводительные и высококачественные детали предназначены для того, чтобы сделать его самым быстрым, самым лучшим и безопасным электромобилем в мотоспорте. Последнее, пожалуй, самое важное.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Фокус на (LFT-G, LFRT) R & D и производство: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK длинное стекловолокно и углеродное волокно непрерывная инфильтрация термопластичная композитная арматура серии инженерных пластмасс. Его можно использовать в аэрокосмической, автомобильное, медицинское оборудование, спортивное оборудование, бытовую технику и другие легкие и экономичные полуструктурные детали, требующие высокопроизводительных рынков.
Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Майк Ли
Электронная почта: sale02@lfrtplastic.com
Мобильный телефон: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Веб-сайт: www.lfrt-plastic.com
Add: No.27 Hongxi Road, технологический парк Tiangong Chuangxin, город Максанг, Сянань, Сямынь, Фуцзянь, Китай. (361000)
