Тенденция развития материалов из углеродного волокна в автомобильном легком весе
Углеродистый армированный полимер (CFRP) представляет собой углеродное волокно в качестве армирующего материала и смолу в качестве материала матрицы. Ранние углеродные композитные материалы в основном использовались в военной области.
С улучшением свойств материалов, процессом формования и ценовой ценой композиционные материалы из углеродного волокна все чаще используются в общепромышленных и спортивных зонах отдыха. Руководствуясь глобальными тенденциями энергосбережения и охраны окружающей среды, проблема потребления топлива автомобилем привлекает все больше внимания. Легкая конструкция стала эффективным способом энергосбережения и сокращения выбросов автомобилей, а свойства материала и тенденции развития композитных материалов из углеродного волокна соответствуют потребностям развития автомобильной промышленности. ,
Композиционные материалы из углеродного волокна на 50% легче стали, на 30% легче алюминиевых материалов и имеют очевидные эффекты потери веса. Поэтому многие производители автомобилей начали применять большое количество композиционных материалов из углеродного волокна для достижения предельно легкого веса в процессе производства и модификации автомобилей. С развитием новых энергетических транспортных средств углеродные волокнистые композиционные материалы будут все более широко использоваться в автомобилях.
