Что особенного углеродных волокнистых материалов в lightweighting автомобиль?
Во-первых качество света и сильным
Во-вторых дизайн хорош
В-третьих, интеграция частей
С точки зрения экономии энергии автомобиль должен иметь маленький форма сопротивления воздуха, принимая во внимание его эстетики. Когда стального листа образуется путем штамповки, форма и структура часто ограничены из-за процесса и композитный материал используется для изготовления поверхности различной формы, используя текучести во время формования, достигая эффекта комплексного литья и будучи более легко удовлетворены. Аэродинамический дизайн требования и эстетических потребностей.
Модульность и интеграция являются также тенденция развития автомобильных структуры. Через разумные формы дизайна углеродные композиционные материалы могут образовывать неразрывно частей, выступы, ребра и ребра различной толщины. Таким образом композитный материал подходит для производства автомобильных частей, в которых трудно изготовить стальные листы, низкая эффективность производства, и это трудно обеспечить точность.
Например спортивный автомобиль Lotus использует углеродного волокна как целевой для всего транспортного средства, и вес и интеграция частей тела не только уменьшает вес кузова транспортного средства, но также значительно увеличивает жесткость и прочность компонентов, тем самым повышение эффективности транспортного средства.
