Премиум LFT-G®PA6 CF40 Гранулы: полиамид длинного углеродного волокна для автомобильных структурных деталей
Разблокировка легкой производительности: PA6 CF40 LFT для автомобильных компонентов рамки люка
Автомобильная промышленность постоянно ищет передовые материальные решения, чтобы раздвигать границы в производительности, безопасности и эффективности транспортных средств. Для применений, требующих исключительного баланса прочности, жесткости и минимального веса,PA6 CF40 LFTпредложить революционное преимущество. Этот высокопроизводительный длинный армированный полиамид-полиамид-состав из углеродного волокна появляется в качестве ведущего выбора, что позволяет инновационным дизайнам, особенно для критических структурных элементов, таких какАвтомобильные компоненты рамы люкаПолем LFT-G®PA6 CF40 достигает значительно улучшенных механических свойств по сравнению с традиционными пластиками с коротким волокном и даже многими металлами, внедряя непрерывныедлинные углеродные волокнаВ пределах высококачественной матрицы PA6 (полиамид 6). Эта уникальная структура обеспечивает непревзойденную конкретную жесткость, превосходную ударов в удар и выдающуюся стабильность размеров, необходимая для точной подгонки и долгосрочной надежности в системах люка.
ИспользованиеLFT-G®PA6 CF40 ГранулыДля кадров люка позволяет автомобильным производителям достигать существенныхлегкий весбез ущерба для структурной целостности или безопасности жильцов. Превосходная формулируемость материала также облегчает консолидацию нескольких частей в сложные, интегрированные компоненты, оптимизируя процессы производства и уменьшая сложность сборки. Более того,Длинное углеродное волокно PA6проявляет хорошее устойчивость к общим автомобильным жидкостям и факторам окружающей среды, способствуя долгосрочной надежности и молчаливой работеКомпоненты люка рамыПолем Поднять свой автомобильный дизайн с помощью передовой производительностиPA6 CF40 Lftкомпозиты.
Ключевые преимущества LFT-G®PA6 CF40 для автомобильных компонентов люка на крыше
- Исключительный легкий вес:Низкая плотность PA6 в сочетании с превосходным соотношением прочности к весу 40% длинных углеродных волокон обеспечивает значительное снижение массы кадров люка, способствуя общей эффективности транспортных средств и снижению паразитических нагрузок.
- Повышенная структурная жесткость:Обеспечивает выдающуюся конкретную жесткость и прочность, обеспечивая точную выравнивание и надежную поддержку механизма люка, сводя к минимуму гибкость и улучшение сглаживания работы.
- Высшая стабильность измерения:Поддерживает точную геометрию части и чрезвычайно плотные допуски по различным температурам и уровням влажности, что имеет решающее значение для постоянной соответствия и функции сложных сборок люка.
- Отличная устойчивость к ползучести и усталости:Длинное усиление углеродного волокна в PA6 обеспечивает повышенную устойчивость к деформации при устойчивых нагрузках и циклическом напряжении, обеспечивая долгосрочную надежность и молчаливую работу компонентов люка.
- Хорошая химическая и экологическая стойкость:Остановится воздействием общих автомобильных жидкостей, чистящих средств и факторов окружающей среды, которые встречаются в экстерьерах\/интерьерах транспортных средств, обеспечивая долговечность.
- Производительность шума и вибрации (NVH):Композитная структура может эффективно ослаблять вибрации и способствовать снижению эксплуатационного шума механизма люка, усиливая общий комфорт салона.
- Универсальность дизайна и эффективность производства:Превосходная формулируемость позволяет создавать сложные конструкции деталей и потенциальную консолидацию нескольких компонентов в одну сложную раму люка, снижение затрат на инструменты и время сборки для производителей автомобилей.
ВыбираяLFT-G®PA6 CF40 Гранулыдля вашегоАвтомобильные компоненты рамы люкаВы выбираете материал, который расширяет возможности инноваций, стимулирует значительные легкие и обеспечивает бескомпромиссные структурные производительность для транспортных средств следующего поколения. Изучите возможности высокопроизводительных композитов с LFT-G®.
Для более подробных технических данных о LFT-G®PA6 CF40 для автомобильных приложений, пожалуйста, обратитесь кспецификацияниже, или
Контакт с экспертом по материалам
LFT-G® PA6 CF40 Технический лист данных для компонентов автомобильной кадры люка
Этот документ предоставляет технические данные для 40% длинного углеродного волокно-армированного полиамида 6 (LFT-G® Материал PA6 CF40), специально разработанный для высокопроизводительных требованийАвтомобильные компоненты рамы люкаПолем Этот усовершенствованный композит предлагает превосходную комбинацию очень высокого соотношения прочности к весу, исключительной жесткости и превосходной стабильности размерных, решающих для компонентов, требующих легкого веса, точного соответствия и долгосрочной надежности. Представленные здесь данные основаны на типичных значениях, полученных от международных поставщиков материалов и стандартов для LCF40 PA6, адаптированных к этому требовательному применению. Пожалуйста, обратитесь к конкретному таблицу данных вашей программы для точных значений LFT.
Механические свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Предел прочности | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Модуль растяжения | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Удлинение при перерыве | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Прочность на гибкость | 370-420 | MPA | ИСО 178 |
| Модуль изгиба | 21000-22000 | MPA | ИСО 178 |
| Нарезанная сила удара Izod (+23 степень) | 27-57 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Нарезанная сила удара Izod (-30 степень) | 26-55 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Установия силу (в 106циклы) | 80-120 | MPA | На основании внутреннего тестирования |
Тепловые свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Температура плавления | 215-225 | степень | ИСО 11357 |
|
Тепловая температура (HDT\/A, 1,8 МПа) |
>200 | степень | Iso 75-1 |
| Коэффициент линейного термического расширения | 1-3 | x 10-5/K | ИСО 11359 |
Другие свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Плотность | 1.31-1.35 | G\/CM³ | ИСО 1183 |
| Воспламеняемость (UL 94) | V-0 | - | УЛ 94 |
| Поглощение влаги (24 часа) | 0.8-1.2 | % | ИСО 62 |
| Скорость усадки (усадка плесени) | 0.1-0.5 | % | Astm d -955 |
| Сопротивление ползучесть (при определенной температуре\/нагрузке) | Отличный | - | ИСО 899 |
| Электрическая проводимость | Проводящий | - | Типичный |
| Сопротивление УФ (выветривание) | Хорошо (с приблизительными стабилизаторами) | - | ИСО 4892 |
Химическая устойчивость (типичная)
LFT-G® PA6 CF40 демонстрирует отличную устойчивость к следующим веществам, относящимся к автомобильной средам для компонентов кадры люка:
- Автомобильные чистящие средства - хорошо
- Вода и влажность - хорошо (примечание: PA6 поглощает влагу, влияя на свойства; рассмотрите кондиционирование влаги для критических применений)
- Дорожные соли - хорошо
- Масла и смазки - отлично
- Общие автомобильные жидкости (например, жидкость для стиральной машины) - хорошо
Информация о обработке (типичная)
Рекомендуемые условия обработки для LFT-G® PA6 CF40 для формования впрыскивания компонентов автомобильной кадры люка:
- Температура расплава: 240-270 степень
- Температура формы: 80-100 степень
- Скорость впрыска: средняя (оптимизированная для хранения длины волокна и отделки поверхности)
- Удерживание давления: высокая, оптимизированная для минимизации варпаг и обеспечения точности размерных и структурной целостности
- Сушка: необходимо перед обработкой (обычно 80-100 степень для 4-6 часов), чтобы предотвратить гидролитическую деградацию и обеспечить оптимальные механические свойства.
Примечания и дополнительная информация:
Источник данных:Эти данные составлены на основе типичных значений для PA6 CF40 из международных производителей и стандартов международных материалов. Устойчивость к ползучести, усталость и превосходная стабильность размерной стабильности являются ключевыми характеристиками. ** lft-g® PA6 CF40 специально разработан для компонентов автомобильной кадры люка, предлагая высокое соотношение прочности к весу, превосходную жесткость и отличную стабильность долгосрочной размерной. Эти свойства в сочетании со значительным легким потенциалом и хорошей эстетикой поверхности делают его идеальным материалом для прочных и точных структурных деталей. Правильная сушка перед обработкой имеет первостепенное значение, и следует учитывать влияние поглощения влаги на свойства. ** Следует также учитывать электрическую проводимость усиления углеродного волокна. Пожалуйста, проконсультируйтесь с конкретными автомобильными отраслевыми стандартами и правилами, относящимися к системам люка. Для точных и конкретных данных для вашей программы, включая долгосрочную производительность в определенных условиях обслуживания, обратитесь в таблицу данных, предоставленную вашим поставщиком материалов.
Скачать полное LFT PA6 CF40 СПАС
горячая этикетка : CF40 NYLON6 для автомобильных компонентов кадры люка, Китай, производители, поставщики, завод, покупка, индивидуальность
