LFT-G® PA6 CF30: длинный нейлон 6 из углеродного волокна

LFT-G® PA6 CF30: длинный нейлон 6 из углеродного волокна

Детали
LFT-G® PA6 CF30: высокоэффективный-длинный нейлон 6, армированный углеродным волокном
Особенность: высокая прочность, отличная износостойкость, ударопрочность.
Модель продукта: LFT-PA6-BC03B cf30
Содержание волокна: 50% длинное углеродное волокно.
Цвет: натуральный/черный
OEM/торговая марка: Доступен
Категория
PA6 LCF Соединение
Share to
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Инженерыи производители, ищущие максимальный баланс между легким дизайном и структурной целостностью, обращаются кЛФТ-Г®ПА6 CF30. Этот материал представляет собой термопластичный композит из полиамида 6 (нейлона 6), на 30% армированный длинным углеродным волокном, изготовленный с использованием нашей запатентованной технологии пултрузии.

В отличие от обычных материалов из короткого углеродного волокна (стандарт PA6 CF30),Длинное углеродное волокно (LCF)Технология позволяет волокнам образовывать скелетную сеть внутри формованной детали. Эта внутренняя структура обеспечивает механические характеристики, не уступающие таким металлам, как алюминий и магний, что делает LFT-G®PA6 CF30 — предпочтительный выбор для строгихзамена металлапроекты в автомобильной, аэрокосмической и промышленной сферах.

Почему стоит выбирать длинное волокно? LFT-G®Разница

 

Long fiber VS Short fiber composite structural comparison
Рисунок 1: Длинные волокна образуют скелетную сеть, обеспечивающую более высокую ударопрочность по сравнению с короткими волокнами.

 

При поискеПА6 CF30Очень важно различать короткое углеродное волокно (SCF) и длинное углеродное волокно (LCF). Хотя оба содержат 30% углерода, разница в производительности значительна. Чем больше длина волокна вЛФТ-Г®ПА6 LCF30(обычно гранулы размером от 10 до 12 мм) обеспечивает более эффективную передачу напряжения волокнам через полимерную матрицу.

  • Превосходное сопротивление ползучести:Сохраняет форму при постоянной нагрузке, предотвращая деформацию с течением времени.
  • Более высокая ударная вязкость:Сеть запутанных волокон эффективно поглощает энергию (высокая прочность), особенно при минусовых температурах.
  • Повышенная усталостная выносливость:Идеально подходит для динамических деталей, подверженных циклическим вибрациям.

Цитируйте нас Больше запросов

 

 

Ключевые свойства: за пределами стандартных пластиков

Удельная прочность-как у металла

Плотность около 1,28 г/см³.На 75% легче сталии на 40 % легче алюминия, но при этом обеспечивает жесткость, необходимую для несущих-конструкций.

Высокая термическая стабильность

Длинные углеродные волокна повышают температуру теплового отклонения (HDT), позволяя материалу работать в условиях высоких-температур "под-под-капотом".

Точность размеров

Углеродные волокна имеют низкий коэффициент теплового расширения. ЛФТ-Г®PA6 CF30 демонстрирует минимальную коробление и усадку, обеспечивая жесткие допуски.

Технический паспорт (типовые свойства)

Свойство Стандарт испытаний Единица Типичное значение
Базовая смола - - Полиамид 6 (ПА6)
Тип волокна - - Длинное углеродное волокно
Содержание волокна ИСО 1172 % 30%
Плотность ИСО 1183 г/см³ 1.24
Предел прочности ИСО 527 МПа 232
Модуль упругости ИСО 527 ГПа 22.0
изгибная прочность ИСО 178 МПа 340
Модуль упругости при изгибе ИСО 178 ГПа 14.9
Ударная вязкость с надрезом (23 градуса) ИСО 179 кДж/м² 37
HDT (1,80 МПа) ИСО 75 степень 208
Огнезащитный УЛ 94 - HB (настраиваемый до V0)

*Примечание: приведенные выше значения являются типичными лабораторными средними значениями только для справки и не должны использоваться для определения пределов спецификации. Пожалуйста, свяжитесь с LFT-G.®команда для получения официального сертификата анализа (COA).

Области применения

Professional Drone Structural UAV propeller made by PA6 LCF30

Промышленные дроны (БПЛА)

Пропеллеры, рычаги фюзеляжа и шасси. Высокая жесткость снижает инерцию и увеличивает время полета.

Automotive Mirror part made by long fiber nylon LFT-G

Автомобильные компоненты

Кронштейны боковых зеркал, рамки люка на крыше и рычаги переключения передач. Уменьшается вес за счет замены-литого металла.

Snowmobile Structural Chassis Component

Зажимы промышленной безопасности

Защелкивающиеся-пряжки для ремней безопасности. Требуется высокая «мгновенная-обратная» устойчивость без усталостного разрушения в течение тысяч циклов.

Руководство по обработке: литье под давлением LFT

Следующие значения являются рекомендательными. Мы рекомендуем осушители с осушителем/сухим воздухом (содержание влаги ниже 0,1%). Чтобы свести к минимуму разрыв волокна и обеспечить оптимальную производительность, настоятельно рекомендуется использовать винт общего-с низким-сжатием общего назначения.

Параметр Рекомендация
Температура сушки 80 - 100 градус
Время высыхания 4 - 6 часа
Температура расплава (сопло) ② 240 - 270 градус
Температура формы ③ 60 - 98 градус
Обратное давление Низкое (0.2 - 0.5 МПа) для минимизации повреждения волокна.

Injection molding Process info for LFT-G Materials

Важные советы по обработке:

Чтобы сохранить длину волокна (которая придает прочность), следуйте следующим настройкам:

  • Сопло:Используйте открытое сопло со свободным потоком-(диаметром не менее. 6мм).
  • Ворота:Используйте большиеSprue gates (>3 мм)для предотвращения разрыва и засорения волокон.
  • Скорость винта:Низкая скорость (30-60 об/мин) для минимизации сдвига.
  • Температура обработки:260 градусов - 290 градусов.

Готовы оптимизировать свой проект?

Свяжитесь с нашей командой инженеров для получения индивидуального решения по материалам и коммерческого предложения.

 

горячая этикетка : lft-g® pa6 cf30: длинное углеродное волокно, нейлон 6, Китай, производители, поставщики, завод, купить, настроить

Отправить запрос
Связаться с намиесли есть вопросы

Вы можете связаться с нами по телефону, электронной почте или через онлайн-форму ниже. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Свяжитесь сейчас!