30% углеродного волокна, ПП CF30, легкий вес

30% углеродного волокна, ПП CF30, легкий вес

Детали
PP+30%cf соединения длинного углеродного волокна представляют собой прочную матрицу сополимера полипропилена (Copo-PP) с 30% длинными углеродными волокнами и более легким весом на 0,98 г/см3.
Модель продукта: CPP-BC03B cf30
√ Сверх-легкий
√ Экономическая-эффективная производительность
√ Ударопрочный Copo-Содержание матричного волокна: 30 % длинного углеродного волокна
Категория
ПП LCF Компаунд
Share to
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

LFT-G® CPP-LCF30 (BC03B)|Экономичный-сверхэффективный-легкий полипропилен CF30

LFT-G® 30 % длинного углеродного волокна, ПП (сорт Copo)

LFT-G® CPP-LCF30 - Lightweight Carbon PPИсторически,ПП CF30из-за стоимости был зарезервирован для нишевых гоночных или аэрокосмических запчастей.ЛФТ-Г®CPP-LCF30 (модель: CPP-BC03B)меняет игру. Используя высококачественное-отечественное (национальное) углеродное волокно, мы выводим экстремальные характеристики углеродных композитов на массовый-рынок промышленности и автомобилестроения.

Эта оценка усиливает жесткуюСополимер полипропилена (Copo-PP)матрица с30% длинных углеродных волокон. В отличие от стандартного ПП-наполненного стеклом (плотность ~1,35 г/см³), эта марка углерода обеспечивает сверх-низкую плотность (приблизительно. 0.98 г/см³), что позволяет снизить вес детали еще на 20 % и в два раза повысить жесткость. Это идеальное решение для стратегий «облегчения», где каждый грамм имеет значение, и в качестве бонуса предлагает свойства электромагнитного экранирования (EMI).

  • √ Сверх-легкий:Обладая плотностью значительно ниже, чем у-наполненного стекловолокном нейлона или ПБТ, он обеспечивает самую высокую удельную прочность (соотношение-к-весу) в нашем ассортименте.
  • √ Экономическая-эффективная производительность:Использование отечественных цепочек поставок углеродного волокна обеспечивает конкурентоспособную цену, что делает замену металла целесообразной для деталей большого-серийного объема.
  • √ Матрица высокоэффективных копо-:Сополимерная базовая смола обеспечивает превосходную ударную вязкость по сравнению с гомо-ПП, предотвращая хрупкое разрушение в холодных условиях.
  •  

 

Лестница снижения веса

Узнайте, чем LFT-G® CPP-LCF30 отличается от традиционных материалов. Ниже лучше.

Сталь
7,8 г/см³ (тяжелый)
Алюминий
2,7 г/см³
ПА6 ГФ30
1,35 г/см³
ЛФТ ПП CF30
0,98 г/см³ (Победитель) [Изображение пера]

Типичные свойства материала (BC03B)

Следующие значения являются типичными данными для LFT-G.®CPP-LCF30 (национальный углеродный класс) и предназначены только для справки. Данные приведены для состояния «сухое»-как-формованное (DAM).Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения официального технического паспорта (TDS).

Механические свойства

Свойство Метод испытания Стоимость (DAM)
Модуль упругости ИСО 527 14 500 МПа
Предел прочности ИСО 527 105 МПа
Растягивающая деформация при разрыве ИСО 527 1.5 %
Модуль упругости при изгибе ИСО 178 11 000 МПа
Зубчатый Изод Удар (23 градуса) ИСО 180/А 46 кДж/м²
Поверхностное сопротивление АСТМ Д257 10² - 10⁴ Ом/кв. (проводящий)

 

Термические и физические свойства

Свойство Метод испытания Ценить
Плотность ИСО 1183 0,98 г/см³
HDT/A (1,8 МПа) ИСО 75 158 градусов
HDT/C (8,0 МПа) ИСО 75 110 градусов
Температура плавления ИСО 11357 ~165 градусов
Усадка пресс-формы (поток) ИСО 294-4 0.1 - 0.3 %

 

 

 

Обработка информации

Следующие значения являются рекомендуемыми. Мы рекомендуем осушители с осушителем/сухим воздухом (содержание влаги ниже 0,1%).

Чтобы свести к минимуму поломку волокна и сохранить длину углеродного волокна, настоятельно рекомендуется использовать винт с низким-сжатием.

Параметр Рекомендация
Температура сушки 80 - 100 градус
Время высыхания 2 - 4 часа
Температура расплава (сопло ③) 220 - 250 градус
Температура формы (зона ②) 40 - 70 градус
Обратное давление Низкий (чтобы минимизировать повреждение волокна)

Injection molding Process info

 

 

Практический пример: держатель приборной панели NEV

Large automotive instrument panel carrier made of LFT PP CF30

Структурная поперечная-балка автомобиля для автомобиля на новой энергии. Должен поддерживать рулевое управление и подушки безопасности, одновременно сводя к минимуму вес для увеличения дальности полета.

Отчет о снижении веса

Предыдущий материал (магниевый сплав) 4,2 кг
LFT-G® PP-LCF30 (BC03B) 2,8 кг
Общий сохраненный вес -33%
Бонусная выгода:Матрица Copo-PP обеспечивает превосходную ударопрочность (отсутствие хрупкого разрушения в ходе краш-тестов) и снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH) по сравнению с металлом.

Будущие мобильные приложения

🚁

Рамки для дронов

Легкий и жесткий. Плотность 1,12 г/см3 продлевает время полета, а углеродное волокно обеспечивает защиту от электромагнитных помех для электроники.

🤖

Логистические роботы (AGV)

Конструктивные детали шасси. Заменяет тяжелую сталь, увеличивая срок службы батареи. Copo-PP обеспечивает устойчивость к столкновениям.

💻

Портативные медицинские устройства

Внутренние рамы для рентгеновского-аппаратуры или оборудования для мониторинга. Высокая жесткость предотвращает перекос датчика, малый вес повышает портативность.

Люди также спрашивают (Google PAA)

1. Является ли ПП, наполненный углеродным волокном, прочным?

О: Да, очень прочный для своего веса. Хотя по абсолютной прочности он может не соответствовать стали,LFT-G® ПП CF30имеет исключительныйУдельная прочность. Its Tensile Modulus (>14 ГПа) вдвое больше, чем у полипропилена,-наполненного стеклом, что делает его достаточно жестким, чтобы заменить металл в не-несущих-несущих или полу-конструктивных деталях, при этом он в 5–7 раз легче стали.

2. Какова плотность ПП CF30?

А: ПлотностьLFT-G® CPP-LCF30примерно0,98 г/см³. Сравните это со стекловолокном ПП (~1,35 г/см³) или алюминием (2,7 г/см³). Эта сверх-низкая плотность является основной причиной, по которой инженеры выбирают углеродный ПП для облегчения автомобильных проектов (например, приборных панелей и дверных перекладин) для увеличения запаса хода электромобилей.

3. В чем разница между полипропиленом, армированным стекловолокном, и углеродным волокном?

A: Углеродное волокно(CF) легче и жестче, чемСтекловолокно(ГФ). PP-CF30 примерно на 20 % легче и в 2 раза жестче, чем PP-GF30. Кроме того, углеродное волокно является электропроводным, обеспечивая естественноеЭкранирование электромагнитных помехсвойствами, тогда как стекловолокно является электрическим изолятором. Выбирайте CF для максимальной экономии веса и жесткости; Выбирайте GF для экономии средств и электрической изоляции.

Готовы облегчить нагрузку?

Ощутите преимущества сверх-легкости и высокой-жесткости LFT-G.®CPP-LCF30. Свяжитесь с нашими специалистами по материалам сегодня, чтобы обсудить ваш проект или запросить образец.

 

горячая этикетка : 30% углеродное волокно pp cf30 легкий, Китай, производители, поставщики, завод, купить, индивидуальные

Отправить запрос
Связаться с намиесли есть вопросы

Вы можете связаться с нами по телефону, электронной почте или через онлайн-форму ниже. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Свяжитесь сейчас!