CF PPA: устойчивый к высоким-температурам полимер.

Traditional short carbon fibers (SCF) behave like "gravel" in the matrix and provide only limited reinforcement;Traditional short carbon fibers (SCF) behave like "gravel" in the matrix, providing only limited reinforcement; in contrast, the carbon fibers in LCF PPA compound resin typically retain a length of >1 мм (даже более 10 мм) в конечном продукте.

Длинные углеродные волокна переплетаются друг с другом в процессе литья под давлением, образуя самоподдерживающуюся-3D-сетку волокон. Под воздействием внешнего силового воздействия короткие волокна склонны выдергиваться или ломаться, что приводит к хрупкости; в то время как длинные углеродные волокна поглощают огромную энергию удара в три этапа: разрушение волокна, отслоение и выдергивание на большое- расстояние.

В условиях тенденции замены стали пластиками композит LCF PPA продемонстрировал удивительную удельную прочность. Его плотность меньше, чем у алюминиевых сплавов, но модуль упругости легко может превышать 30 ГПа.
Что еще более важно, так это его динамические механические свойства. Благодаря уникальному механизму вытягивания-длинных волокон, когда материал подвергается удару, энергия рассеивается в больших количествах за счет разрыва границы раздела и скольжения между волокнами и матрицей. Это делает ударную вязкость пластиковых гранул LCF PPA в несколько раз выше, чем у традиционных материалов с коротким углеродным волокном, устраняя присущий дефект материалов, армированных углеродным волокном, «высокую жесткость, сопровождаемую высокой хрупкостью». В то же время эта внутренняя сетчатая структура значительно препятствует скольжению сегментов полимерной цепи, придавая материалу превосходное сопротивление ползучести и усталостную прочность, что позволяет ему справляться с суровыми условиями работы, связанными с высокочастотными вибрациями вокруг двигателя.

Полу-ароматическая структура матрицы PPA сама по себе придает материалу чрезвычайно низкую степень влагопоглощения и исключительную химическую стойкость. Даже в суровых условиях, таких как высокая температура и высокая влажность или воздействие химикатов на основе масла-, механические свойства материала LCF PPA демонстрируют минимальную деградацию и великолепную стабильность размеров.
Особого внимания заслуживает коэффициент линейного теплового расширения (CLTE). В направлении потока значение CLTE LCF PPA чрезвычайно низкое и очень близко к значению металлического алюминия. Это означает, что в сценариях, связанных с литьевым формованием металлических вставок или точным сопряжением, это может эффективно предотвратить растрескивание внутренних напряжений или заклинивание компонентов, вызванное различиями в тепловом расширении и сжатии. Благодаря температуре теплового искажения (HDT) до 250 градусов и выше LCF PPA становится идеальным выбором для выдерживания высоких температур в моторном отсеке автомобиля.