LFT-G®Полипропилен с длинным стеклянным волокном для автомобильных деталей
LFT-G®PP GF30: расширенное составное решение для передних бамперов с высокой интеграцией
Создание автомобильных передних бамперов, которые соответствуют сегодняшним строгим стандартам безопасности, эстетики и интегрированной технологии, требуются материалы, которые превосходят обычные .LFT-G®PP GF30, сложный композит, включающий 30% длинную арматуру стеклянного волокна в полипропиленовой матрице, разработан именно для этой цели . Этот материал не просто смесь; Это синергетическая комбинация, в которой усиленные сильные стороны его компонентов усиливаются . длинные стеклянные волокна создают непрерывную блокированную сеть, обеспечивая профиль производительности, которая производит LFT-G®PP GF30 Исключительно подходит для энергетических систем переднего бампера переднего бампера ..
Основные преимущества: почему LFT-G®PP GF30 превосходен в приложениях переднего бампера
Выдающаяся производительность LFT-G®PP GF30 в автомобильных передних баммерах связан с интеллектуальной комбинацией его основных компонентов . полипропилена (PP), приносящих присущие преимуществам, такие как превосходная химическая сопротивление против автомобильных жидкостей и дорожных солей, естественно низкая плотность, которые способствуют легким усилиям и сверхмощным обработке, позволяют формировать большие, комплексные брюкперы с легкими и с легкостью, с легкостью, с большими, образуются cost-effectiveness. Complementing this, Glass Fibers (GF) act as a powerful reinforcing agent, imparting significant improvements in tensile strength, stiffness (flexural modulus), and overall dimensional stability to the polymer matrix, while also enhancing its thermal performance, such as heat deflection temperature. It is the specific morphology of these long glass fibers in our LFT-G®PP GF30 формулировка, которая разблокирует более высокий уровень синергетических преимуществ .
- Оптимизированное сокращение массы посредством LFT -структуры:LFT-G®PP GF30, с его укреплением волокна в 30%, достигает более высокого соотношения прочности к весу, что позволяет бамперам, которые существенно легче, чем те, которые сделаны с обычными материалами, но без ущерба для критических структурных и воздействий .
- Превосходное воздействие затухание энергии:Взаимосвязанный скелет с длинным волокном в LFT-G®PP GF30 создает извилистые пути для распространения трещин и эффективно распределяет стресс, что приводит к исключительным характеристикам поглощения энергии, которые имеют решающее значение для смягчения повреждений в столкновениях передних конец .
- Адаптированная механическая целостность:LFT-G®PP GF30 обеспечивает инженерный баланс, в котором стеклянные волокна обеспечивают высокую жесткость для поддержки решетки, светильников и датчиков ADAS, в то время как полипропиленовая матрица и длина волокна обеспечивают необходимую вялость для предотвращения преждевременного сбоя при ударе.
- Стабильность исключительной формы с течением времени:Наличие длинных стеклянных волокон в PP GF30 значительно ограничивает анизотропную усадку и повышает сопротивление ползучести, обеспечивая большие компоненты бампера сохраняют точную геометрию и последовательные зазоры панелей в течение всего срока эксплуатации транспортного средства и различные тепловые условия .
- Устойчивое сопротивление суровой среде:Опираясь на неотъемлемая химическая инертность ПП, LFT-G®PP GF30, при разработке соответствующих ультрафиолетовых стабилизаторов, предлагает надежную, долгосрочную защиту передних бамперов от выветривания, дорожных химикатов и влаги .
- Расширенные горизонты дизайна для стиля и функции:Увеличенная механическая конверт LFT-G®PP GF30 уполномочивает автомобильные дизайнеры с большей свободой для создания аэродинамически оптимизированных, визуально поражающих фарсиев переднего бампера, которые плавно интегрируют расширенные функциональные возможности .
- Оптимизированное производство и стоимость системы:Конкретная формулировка LFT-G®PP GF30 адаптирован для превосходного потока расплава в больших, сложных формах, типичных для бамперов, способствуя эффективному времени цикла и обеспечению консолидации части, что переводится на ощутимые выгоды на уровне системы .
ОбнимаяLFT-G®PP GF30Для ваших автомобильных программ переднего бампера означает выбор материала, интеллектуально разработанный для этого жизненно важного приложения . синергии между устойчивой полипропиленовой матрицей и усиливающей 30% длинной сеть PP GF30 постоянно доказывает свою силу, где баланс высокой силы воздействия, структурной надежности, простоты обработки и экономической жизнеспособности имеет первостепенное значение . Поднимите ваше следующее поколение транспортных средств вперед с доказанным превосходством LFT-G®PP gf 30.
Для получения дополнительных технических данных о репрезентативных оценках LGF PP, включая PP GF30, специально подходящие для автомобильных передних бамперов, пожалуйста, см.спецификацияниже, или
Контакт с экспертом по материалам
LFT-G® PP GF30 Технические данные
Для автомобильных деталей
Этот документ предоставляет технические данные для LFT-G® PP GF30, 30% длинный армированный стекловолокно полипропилен, в частности, подчеркивая его пригодность для требовательных компонентов автомобильного бампера . Эта оценка обеспечивает оптимизированный баланс высокой силы воздействия, жесткости, легкий потенциал и превосходную сопротивление общим автомобильным факторам, что делает его предпочтительным выбором для спереди и задних систем Bummer {{3}
Механические свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Предел прочности | 100-120 | МПА | Iso 527-1 |
| Модуль растяжения | 4000-6000 | МПА | Iso 527-1 |
| Удлинение при перерыве | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Прочность на гибкость | 150-200 | МПА | ISO 178 |
| Модуль изгиба | 3500-5500 | МПА | ISO 178 |
| Нарезанная сила удара Izod (+23 степень) | 40-57 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Нарезанная сила удара Izod (-30 степень) | 39-55 | KJ/M² | ISO 180/1A |
Тепловые свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Температура плавления (DSC) | 160-170 | степень | Iso 11357-3 |
|
Тепловая температура (HDT/A, 1,8 МПа) |
145-160 | степень | Iso 75-2/a |
| Коэффициент линейного термического расширения (CLTE, поток) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | Iso 11359-2 |
Другие свойства
| Свойство | Ценить | Единица | Тестовый стандарт |
|---|---|---|---|
| Плотность | 1.12-1.15 | G/CM³ | ISO 1183 |
| Воспламеняемость (UL 94, типичная толщина) | HB | - | UL 94 |
| Поглощение влаги (23 градуса, 24 часа) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Усадка плесени (типичное среднее) | 0.3-0.7 | % | Astm d -955 / iso 294-4 |
| Сопротивление ультрафиолета (для бамперных применений) | Отлично (требуется пакет стабилизации ультрафиолета) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Химическая стойкость (типичная для экспозиции автомобильного бампера)
LFT-G® PP LGF30 обладает хорошей и превосходной сопротивлением веществам, обычно встречаемым автомобильными бамперами:
- Вода и влажность - отлично
- Дорожные соли (соли оцелью) - Отлично
- Охлаждающие жидкости (на основе гликоля) - хорошо
- Моторные масла и смазки - хорошо
- Автомобильное топливо (всплеск/короткий контакт) - справедливо до хорошего
- Решения для автомобильной стирки и обычные чистящие средства - отлично
- Аккумуляторная кислота (разбавление, всплеск) - хорошо
Информация о обработке для автомобильных бамперов (типичная)
Рекомендуемые условия литья под давлением для LFT-G® PP LGF30 для производства компонентов автомобильного бампера с оптимальными свойствами и поверхностной отделкой:
- Температура расплава: 220-250 степень (обеспечить однородность)
- Температура формы: 60-90 степень (критическая для внешнего вида поверхности и минимизации варенья)
- Скорость впрыска: среднее до высокого уровня (сбалансированная для заполнения больших деталей при сохранении длины волокна)
- Давление с удержанием: достаточное для минимизации следов по раковине и достижения хорошей репликации поверхности плесени (обычно 40-70% от давления впрыска)
- Сушка: Рекомендуется 2-4 часы при 80-100 степень, если материал, подвергшийся воздействию влаги .
Примечания и дополнительная информация для бамперных приложений:
Источник данных и приложение:Эти данные составлены на основе типичных значений для PP LGF30 от международных производителей и стандартов материалов, с особым рассмотрением для автомобильных приложений . LFT-G® PP LGF30 обеспечивает отличную основу для легких, устойчивых к удару и экономически эффективным автомобильным бамперам из-за его хорошо продуманных механических свойств, хорошей тепловой стабильности для циклов краски и устойчивой химической сопротивления . Его обработчивости обеспечивает сложные бамперы, интегрирующие гриль, сильные характеристики, высокие характеристики, . для бамперных конструкций, экстрастерных, а также сильных. Температура, или конкретные утверждения OEM, консультация для адаптированных классов PP LGF30 или альтернативных LFT (e . g ., lft-g®PP LGF40) рекомендуется . всегда придерживаться соответствующих стандартов автомобильной отрасли (e . g ., FMVSS, правила ECE).®Материал, предоставленная для вашей программы .
Загрузите полный LFT Data Leate PDF
горячая этикетка : Long PP GF30 Pellet для автомобильного бампера, Китая, производителей, поставщиков, фабрики, покупки, индивидуальных
