Оптимизация жесткости и прочности: почему PP LGF30 лучше обычного PP GF30
Группы инженеров-проектировщиков, ориентированные на автомобильную промышленность и конструкционную промышленность, часто выбирают полипропилен, армированный стекловолокном, на 30%. Однако стандартное короткое-волокноПП ГФ30часто создает серьезные препятствия при обработке, включая анизотропное коробление деталей, низкую ударную вязкость и преждевременный усталостный разрушение.ЛФТ-Г®ПП ЛГФ30преодолевает эти проблемы. Используя нашу запатентованную технологию пултрузионного компаундирования, мы встраиваем непрерывные пряди стекловолокна в полипропиленовую матрицу премиум-класса. Этот процесс формирует внутренний трехмерный структурный каркас, обеспечивающий идеальный баланс жесткости и ударопрочности. Для-автомобильных и промышленных формованных изделий больших объемов ПП LGF30 служит экономичной-эффективной и высоко-надёжной модернизацией традиционных компаундов с короткими-волокнами.
Основные характеристики (структурный класс ПП LGF30)
Типичные свойства материала (LFT-PP-LGF30-BG03)
Физические значения, подробно описанные ниже, представляют собой типичные показатели, записанные в LFT-G.®Установка для определения характеристик полимеров в условиях сухого-как-формования (DAM). Тестирование строго соответствует проверенным стандартам ISO и ASTM, что обеспечивает абсолютную проверку технических данных.
Профиль механических испытаний
| Свойство | Стандарт тестирования | Значение (состояние DAM) |
|---|---|---|
| Предел прочности | ИСО 527 | 115 МПа |
| Модуль упругости | ИСО 527 | 6800 МПа |
| изгибная прочность | ИСО 178 | 155 МПа |
| Модуль упругости при изгибе | ИСО 178 | 5500 МПа |
| Зубчатый Изод Импакт | ИСО 180 | 32 кДж/м² |
Термический и физический анализ
| Свойство | Стандарт тестирования | Ценить |
|---|---|---|
| Плотность | ИСО 1183 | 1,12 г/см³ |
| HDT (0,45 МПа) | ИСО 75 | 152 градуса |
| HDT (1,80 МПа) | ИСО 75 | 150 градусов |
| Усадка пресс-формы | ИСО 294-4 | 0.15 - 0.30 % |
Рекомендации по обработке – литье под давлением
Предварительная-сушка
80–90 градусов / 2–4 часа
Влажность < 0,1%
Инъекция
Расплавить 200–230 градусов
Форма 40–70 градусов. Давление 80–120 МПа.
Оснастка
Винт низкого-сжатия
Полнокруглые направляющие (Ø5–6 мм) L/D 18:1–22:1
Случаи применения в различных-отраслях
Автомобильные держатели модулей внутренней двери
Встроенные держатели дверных панелей требуют сбалансированного профиля жесткости-прочности, чтобы поддерживать электродвигатели стеклоподъемников, жгуты проводов и динамики без деформации.ЛФТ-Г®ПП LGF30 Черныйзаменяет тяжелые стальные рамы и слабые короткие-полипропиленовые волокна, облегчая сборку модульных дверей и обеспечивая глубокое акустическое демпфирование NVH.
Несущие рамы приборной панели и приборной панели
На IP-носителях размещаются приборная панель, воздуховоды и подушки безопасности. Они требуют высоких характеристик ударобезопасности, особенно при срабатывании подушек безопасности при минусовой температуре. 30%длинное стекловолокноМатрица предотвращает динамическое разрушение, гарантируя предсказуемое управление энергией удара.
Рабочие колеса и кожухи промышленных насосов
Компоненты, работающие в средах,-контактирующих с водой, требуют защиты от гидролиза и небольшого расширения. В отличие от полиамидов (нейлонов), которые впитывают влагу и теряют жесткость,ПП ЛГФ30сохраняет свои физические размеры и механические свойства постоянно во влажных промышленных жидкостных сетях.
Практический пример, проверенный на практике
Испытание
Поставщик автомобильных компонентов на Ближнем Востоке столкнулся с конструктивными неисправностями охлаждающего кожуха. Оригинальная деталь, изготовленная из короткого полиамида, армированного стекловолокном (PA6-GF30), летом поглощала влагу окружающей среды, в результате чего ее жесткость снижалась на 40 % и деформировалась. Это привело к помехам в работе вентилятора, утечкам охлаждающей жидкости и высоким гарантийным расходам.
Решение
Команда инженеров заменила кожух PA6-GF30 на литой конструкцию с использованиемЛФТ-Г®ПП-LGF30-NG03. Поскольку полипропилен имеет почти-нулевой индекс водопоглощения, каркас из длинных волокон сохраняет высокую жесткость и структурную целостность во влажных условиях.
Результаты
✅ Отсутствие деформации и набухания от влаги.(поглощение влаги < 0,05%)
✅ Снижение веса на 15%(Плотность ПП составляет 1,15 г/см³ по сравнению с 1,36 г/см³ у PA6)
✅ На 25 % ниже производственные затраты.(устранение затрат энергии на пред-сушку нейлона)
✅ Зафиксировано ноль сбоев на местах(более 24 месяцев службы в течке)
↗Как LFT PP заменяет PA6 GF30 для жарких-влажных автомобильных охлаждающих кожухов
горячая этикетка : lft-g® pp lgf30: высокопрочный-полипропилен из длинного стекловолокна 30% (альтернатива pp gf30), Китай, производители, поставщики, завод, купить, настроить
