Новый автомобиль Polestar 1 использует большое количество армированных углеродным волокном полимеров для гибкого вождения.

Общий вес уменьшается на 230 кг, а большинство основных компонентов изготовлены из высокотехнологичных легких материалов, что является основным фактором для оптимизации работы электропитания.
Корпус из углеродного волокна Polestar 1 представляет собой первое исследование структуры углеродного волокна Volvo Car Group - Polestar служит примером для Volvo Group в качестве технологического пионера. Производственный центр Polestar в Чэнду в настоящее время строится и будет полностью функционировать в середине 2019 года. В настоящее время производственный центр устанавливает оборудование, предназначенное специально для обработки сложных производственных процессов из углеродного волокна.

Компоненты углеродного волокна широко используются в автомобильной промышленности, включая вытяжки, крышки багажника, боковые панели, двери и всю конструкцию крыши. Линейка CFRP соединена с основанием стального корпуса, чтобы улучшить традиционный слабый стык между центральным полом и задней конструкцией. В Polestar этот компонент называется «Dragonfly» и сделан из CFRP. ,
Куполообразная часть играет важную роль в динамике реакции машины Polestar 1 - она существенно улучшает ключевой момент в структуре кузова - крутильную жесткость между средней и задней конструкциями пола.
Христиан Самсон, руководитель отдела инноваций в производстве, сказал: «Когда улучшенная структурная рама сочетается с превосходным корпусом и структурой крыши, для водителя может быть получена высокая твердость, проводящее шасси. Отличные характеристики вождения. В то же время он также имеет большие дизайнерские преимущества ». Структура крыши из углеродного волокна не только тоньше и прочнее стали, но также позволяет крыши быть ниже, что приводит к получению гладкого и тонкого профиля. крыша стеклянная панель далее расширяется, чтобы свести к минимуму внутренние элементарные помехи для истинного панорамного вида.
Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar, заключил: «Углеродное волокно имеет решающее значение для наших целей в области автомобилестроения, проектирования и производительности Polestar 1. Результат сочетает в себе эстетику и технологию. Его элегантность и низкий профиль лояльны к оригинальному дизайну. Он выглядит и открывается. То же самое, это замечательно!

