Почему пластиковые альтернативный метал LFT благоприятствования производителями автомобилей сделать?
1. Отличная производительность помимо общих инженерных материалов, таких как полипропилен и ABS, нейлон пластика PA6, PA66 и длинные углеродные цепи нейлона все шире используются в автомобилях из-за их отличные механические свойства, электрические свойства и стабильность размеров более признанными. Особенно более высокую окружающую температуру вокруг двигателя, более агрессивной среды, использование пластиковых выдвинул более жестких условий. Нейлон материал с отличную термостойкость, химическая стойкость и хорошие механические свойства, в автомобиле имеет очень большой потенциал. Применение материалов нейлон изменения в области автомобилестроения основывается главным образом на структурных частей и очень важно для безопасности автомобилей. Таким образом требования автомобильной нейлон материалов также являются более жесткими. Это является важным показателем для измерения технический уровень материального производства предприятия. В настоящее время автомобильной промышленности стал крупнейшим потребителем модифицированных нейлоновые материалы рынка, приходится около 30% совокупного рыночного спроса. Для BMW328I например, количество автомобильных пластиковых используется 162 кг, Па использования материалов был 21,8 кг, приходится 13%. Общие материалы автомобильной нейлон стекловолокна / минеральные усилены главным образом PA6 и PA66 для впускных коллекторов, головки цилиндров двигателя, радиатор корпуса, педали дросселя, теплообменники, масляный поддон и кронштейн зеркала заднего вида и других компонентов.
2. спрей бесплатные материалы - сделать автомобиль более экологичным, с тем чтобы добиться более красивый внешний вид интерьера и экстерьера отделкой, многие декоративные части были вывешивались для получения различных эффектов текстуры металла. Однако процесс распыления имеет недостатки сложных процессов, загрязнение окружающей среды, высокая себестоимость и легкой зачистки частей. Если внешний вид частей непосредственно в литья процесса, экономия энергии и выбросов может быть достигнуто сокращение и производства стоимость может быть уменьшена. Спрей свободный материал основан на вышеупомянутых потребностей, чтобы решить недостатки традиционных пластмасс, встретиться особенности использования продукта, декоративные и Эстетическая роль. По сравнению с традиционной модифицированных пластиков, спрей свободный материал имеет много преимуществ, таких как богатые цвета, хорошей поверхности блеск, разнообразные эстетические потребности, более охраны окружающей среды, 100% переработка и всеобъемлющей экономно. В области автомобилестроения спрей бесплатные материалы применяются главным образом в высокий глянец и металлический блеск. Высокий глянец спрей бесплатные материалы, являются главным образом ПММА / ASA, PC и ASA, они в основном используется в автомобильной панели, декоративные решетки, крылья и другие компоненты. Эффект металла блеск спрей свободной материалов главным образом PP, АБС, PC / ABS, ПММА,-на основе PA, можно заменить гальванических пластиковых бамперов автомобилей, педали, багажа и других частей.
3. LFT пластмасс - Нижняя автомобильной производственные затраты LFT пластмасс являются термопластичный композиты на основе термопластичных смол и усилена с длиной стеклянных волокон (главным образом, стекловолокно и углеродных волокон). Они являются легкий вес, высокая прочность и ударопрочный прочность, коррозионная стойкость, образуя процесса производительность, Дизайн и повторите восстановление, охраны окружающей среды и другие превосходные характеристики. В настоящее время LFT пластиковые производится главным образом из стекловолокна. Пластиковый матрицы в основном состоит из полипропилена (приходится более 80% пластиковые матрицы). Он в основном используется в производстве автомобильных полу структуры и структурных частей и может заменить света металла и дорогих инженерных пластмасс. В настоящее время длинные стекловолокна PP материал был использован в некоторых производителей автомобилей для частей, таких как автомобиль педали, лотки, дверь модулей, интерфейсные модули и багажного отделения, не только заменить оригинальный дорогостоящий Алюминий металл или ПА материалы, но и для достижения модульной конструкции частей, чтобы еще больше снизить производственные затраты производителей автомобилей.
